Проблемы и вопросы по омывателю

Ну вот дошли руки и сегодня я занялся заменой насоса омывателя.
Еще раз сняв колесо и открутив подкрылок, внимательно осмотрел свой насос. Теперь я заметил, что насос имеет явные физические повреждения не совместимые с жизнью. В прошлый раз было не заметно из-за плохого освещения.
Решил снимать и искать замену. Не догадавшись, что насос можно просто вытащить из бачка потянув за него, пришлось потратить некоторое время на снятие всего бачка омывателя. Он крепится 3 болтами.

Теперь необходимо было найти замену. Обойдя весь авторынок понял что найти то, что нужно не судьба. Отправился в автомагазин попробовать достав на заказ. К своему удивлению на витрине обнаружил насос за $18 от какой то MITSUBISHIс подходящими отверстиями. Насос имеет 2 отличия от nissan-овского:
1. Патрубок OUT выходит на другую сторону
2. Разъем для подключения питания
Предварительно договорившись с продавцом о манибаке, понес этот девайс домой на примерку.

На фото: слева насос MITSUBISHI, срава NISSAN
Патрубок OUT нового насоса не позволяет поставить его в стандартное положение, поэтому пришлось его ставить к верх ногами, но думаю от этого хуже ему не будет. Посмотрим, время покажет
Из-за различий в разъемах для подачи питания, пришлось воспользоваться скрутками (с изолентой и герметиком).

В идеале подходит от Пыжика!!! (не знаю правда от какого) около 10уе

я себе от какой то тойоты поставил за 200 рублей купил.. пришлось немного увеличить отверстие в бачке для насосика и все

Сегодня у меня произошло тоже самое... Омыватель как то пока не хочу отключать.

слабый напор воды омывателя стекол, причем у правого омывателя напор отличный а вот левый ели ели на 4см брыжет, пробовал иголкой протыкать, не помогает.

У меня тоже омыватель как-то грустно работает, "без огонька". Тоже иглой чистил - немного помогло. А еще заметил, что некоторые незамерзайки густоваты очень - обычную воду омыватель гораздо веселее выплевывает.

осенью также было, только на всех. снимал форсунки и дома тщательно чистил, там все забилось.

а как их снять,я так мельком взглянул,понял что они защелкиваются просто там...
их просто чем то подцепить,,или есть какая то более хитрая система?)

У меня снимались под капотом, там защелка с двух сторон, руками нажимаем и форсунка наружу вылезает, чистил компрессором, насадкой узкой прямо к прыскалке этой присланял с усилием и вкл компрессор, все выдувало и хорошо потом брызгали, но все же я поменял стандартные брызгалки, поставил универсальные, которые по 4 струйки бьют, расход у них ниже, эти 8 струек из 2х брызгалок все стекло охватывают, стоит чуть чуть брызнуть и 2 взмаха щеток и стекло чистое.

Как снять это понятно. А вот какие именно поставить форсунки т.е. эти шарики? Как они называются? было бы хорошо поставить похожие на те, которые стоят на ВАЗ 2110, там не струйки, а равномерно разбрызгивает на всю площадь стека, охватываемую щетками.