Тема: Проблемы и вопросы по омывателю

Вчера проделывал манипуляцию по снятию датчика уровня жидкости в бачке стеклоомывателя на Р-12. Все оказалось гораздо проще чем думал.
1)Если нужно снять только датчик то достаточно снять клипсу и открутить 2 самореза которые крепят пластиковую подкрылку к бамперу, перед колесом. Далее отогвигаеш пластик он очень эластичет и вот оно счастье.
2)А если вдруг понадобилость снять бачек (только зачем это делать?) то нужно снять колесо, вынуть клипсы ну и также отодвинуть подкрылку. там же находится и моторчик.
Вся эта процедура заняла 10 мин.
У меня датчик перестал показывать, жидкость кончилась, а он молчит вот и полез туда. Оказалось все элеменетарно, провода окислились и один провод на контакте к датчику отпаялся, запаял вставил контакт и о чудо.
А вообще я общался с официалами, они сказали что типа если заморозил жидкость датчик не ломается.

Сообщение от SIRUS

А вообще я общался с официалами, они сказали что типа если заморозил жидкость датчик не ломается.

сдается мне что он устроен ка и вдругих авто в том числе и отечественных магнитик- поплавок и геркон(герметичный контакт реагирующий на магнитное поле бывают как все контакты : разомкнутые,замкнутые и переключающие) на 2110 в свое время менял и в омывателе и охлаждающей жидкости. они (герконы) там были залиты силиконовым герметиком.

такая же фигня у меня была...передний льет на ура,задний не льет...разбирался попорядку идя от бачка омывателя-в итоге оказалось типа с самим шариком какие-то траблы..прочистишь,продуешь-ве нормально работает,но не долго,минуты2 -3 и опять струя пропадает...получилось исправить только заменой этой штучки...в которой находится шарик...

для начала нужно убедится ,что проблемы с ней-для этого плоскогубцами аккуратно на себя вытащи эту детальку с шариком и попробуй без неё включить задний омыватель-если струя будет,то проблемма как и меня с шариком..удачи.если будут вопросы спрашивай

три дня назад обратил внимание,что при разгоне динамичном загорается лампочка омывателя!???ни разу не видел её работающей,жидкости всегда было в норме...
может ли быть такое из-за морозов???типа смесь замерзайки и воды мерзнет и датчик начинает показывать малое кол-во жидкости???ну даже если это так,то почему тока на резком ускорении горит лампочка???а при нормальной езде не горит

Может просто уровень на критическом значении. Т.е. разгоняешься/тормозишь датчик срабатывает от качения жидкости..

жидкости в норме.
но вот когда начинаешь крутить мотор посильней-горит лапмпочка.

Залей жидкости до горла и попробуй. А так же попробуй на резкое торможение.

на торможении уже пробовал-все впорядке,лампочка НЕ горит
кто то мне встроил отсечку по оборотам???

Форсунки форсунками, а вот тройнички надо почистить. Для этого его нужно снять, ножичком поддеть крышечку, не потерять прожинку, вытряхнуть грязь и собрать обратно. Все!

заехал сегодня чтобы посмотрели, выяснилось, что тоже на правой не хватает одного шарика. замену оценили в 1750р за форсунку без ремонта. но предложили поменять и правую и левую... а на левой вроде оба шарика, только брызгают криво. интересно можно самому поправить ту, которая с шариками? а другую придется покупать видимо... что-то дороговато как-то...