Тема: Проблемы и вопросы по омывателю

А поговорить?))))
Выглядят они действительно лучше Вульвовских... На заметку.

у кого-нибудь есть предположения от вольвы или от тойоты лучше подойдут форсунки на эти авто?
AVENIR (W10) PRIMERA WAGON (W10) 200SX (S13) 240SX (S13) MICRA (K10) MAXIMA (J30)
у них у всех одинаковые заводские

Сообщение от SHAMAN_Nismo

Денис, только один вопрос: Экзист их продает по 1 штуке или парами? Интуитивно догадываюсь, но хочется уточнить))

Дима, по одной!
около 100 грн за штуку

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:52 ----------

Сообщение от Vini

у кого-нибудь есть предположения от вольвы или от тойоты лучше подойдут форсунки на эти авто?
AVENIR (W10) PRIMERA WAGON (W10) 200SX (S13) 240SX (S13) MICRA (K10) MAXIMA (J30)
у них у всех одинаковые заводские

Сними у себя форсунку и сфотай отверстие под нее - я тебя скажу

вот это совпадение, у меня капот как раз в комнате стоит )
http://s58.radikal.ru/i159/1101/39/c5507275636d.jpg

А! Еще один вопрос... Всегда интересовало: форсунки регулируются, как в обычных омывателях? Или они просто льют куда льют и всё тут?

Сообщение от SHAMAN_Nismo

А! Еще один вопрос... Всегда интересовало: форсунки регулируются, как в обычных омывателях? Или они просто льют куда льют и всё тут?

веерные форсы не регулируются, точнее регулировать их можно только поворотом или наклоном корпуса форсы.

Moroz,
Ром, а для наших че-нить есть??? А то уже вторую зиму с водительской ссыт в одно очко... летом все нормально - с двух. Не охота туды лезть. Но хотя может с компрессора их продуть???

sergik0202,
от чирика ставил кто-то, но там сверлить надо капот (конечно не верх, а усилитель ) Кстати у меня тоже водительский в одну харю ссыт, я пассажирский направил в центр и ближе к своему стеклу. Сама схема трубок imho неудачная...
Если продувать - дуй водительский, пассажирский не трожь

Сообщение от Moroz

от чирика ставил кто-то, но там сверлить надо капот

Я видел, по-моему, Серега Квасов этим увлекался...

Сообщение от Moroz

Сама схема трубок imho неудачная...

согласен, бывает и перемерзают в самый не подходящий момент, когда -30 за бортом и скорость к 100 и более...

Сообщение от Moroz

Если продувать - дуй водительский,

про него и спрашивал... Ок. Пасиб в очередной раз... выручил советом!

sergik0202, мне в схеме не нравится то, что давление не одинаковое подается на форсы, водительской меньше достаётся, а это не правильно. была мысля переделать наоборот, но руки не дошли...