интересно как он у тебя конденсат отводит по трубочке диаметром 5 мм? в мороз при -15С ню,ню... вот тут почитай поэтому и сделана защита от включения его в мороз чтобы не замерзла отводящая трубка (а она между прочем металлическая и при замерзани ее порвет и конденсат в тепло уже потечет в ноги пассажируи еще почему то на зиму все масло в двигатель стараються залить пожиже интересно зачем? ясно зачем чтобы крутилось легче так вот в кондиционере тоже масло есть! как ни странно и при -15С оно уже как солидол! А если он у тебя включаеться что то из этого у тебя либюо датчику кирдык либо фреона перекачано (что тоже не есть гуд)...