За водителем холодно! Обогрев для задних пассажиров

Сообщение от rob104

В Р10 есть воздуховоды под передними сидениями, которые дуют назад, неужели в Р12 нету? А по теме - по моему больше толку было бы от подогрева сидений, так как чтобы печка прогрелась еще ждать надо, а это сел и сразу тепло. Я себе на передние поставил (не было штатно) - очень доволен.

это очень плохо влияет на мужской организм

Фиг знает, 08 и 09 и в самом деле неплохие машины для своего времени были..., в моей Р11 меня печурка вполне устраивает, может оттого что праворулька? Может япы себя в тепле держат? Если за бортом -20, то на климате ставлю +25 и реально жарко)) По поводу пробок, ну, можно отключить забор воздуха извне и гонять внутренний, а еще поглядеть на салонный фильтр, может он уже слоем мух покрылся?))

Сообщение от ВОВУС

про 09 да еще и с высокой панелью я и речи не вел(это редкостное гав..ще). а помпа на Р12 вовсе не безобразная, я до смены антифриза всегда зимой в одной кофточке ездил, африка в машине была, как поменял антифриз стало холодно. так что от качества содержимого системы охлаждения многое зависит

Я думаю в патрубке или радиаторе печки пробка воздушная сидит, это единственное обьяснение почему стало прохладнее.

Сообщение от Jenich

это очень плохо влияет на мужской организм

Плохо влияет - если на кнопке только один режим и постоянно жарит)) Мне в режиме "2" ехать вполне комфортно, подогрев не ощущается, просто сидение становиться примерно на уровне температуры тела.

Сообщение от Jenich

ВОВУС,
ну самом деле , тосол на уровне, стоишь в пробке, холодает, газанешь становится теплее. на трассе африка.
а 09 не трогай,я вообще считаю, что 08-099 это лучшее что наш автопром смог выдать

---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:05 ----------

для своего времени

я имел ввиду высокую панель у меня была тоже девятина с низкой панелью без всяких дополнительных помп африка в машине была.

Сообщение от Мишган

Редкостный бред. Если конечо ты не залил воду и порвало радиатор.

вот как раз ты то бред и несеш8) если ты заливваеш в свою ауту воду то это не значит что все так делают от воды радиатор не рвет, от нее пробки в блоке выдавливает, это так для общего развития

Да что вы спорите? Считаю что однозначно, для России, эти воздуховоды нужны!

Сообщение от rob104

Я думаю в патрубке или радиаторе печки пробка воздушная сидит, это единственное обьяснение почему стало прохладнее.

а я вчера родился чтоли??? нечай знаю как пробки выгонять из системы, и весь воздух был успешно выгнал при смене антифриза, вот только тепла не стало такого кокое было раньше. причина проста, купил дешовый отечественный антифриз

ВОВУС,
у меня самая первая машина была 093 с низкой панелью, ну холодно в ней)))
перед не был маркII в нем в -30 с лих..., было тепло когда он работал на холостых оборотах.
у друга шас скай - тоже дубак, это нисан экономит на чём-то.

Сообщение от Малевич

Может кто-нить когда-нить такое колхозил? В принципе не составляет большого труда просверлить дырку в печке, засунуть в нее гофро-трубу диаметром 20-30 мм и по тоннелю провести ее в подлокотник. Места полно. В подлокотнике сделать две дырки, на разборке купить пару дефлекторов-решеток. А? 8)

Mожет все таки сначала перед тем как колхозить, поискать причину – почему холодно…? у меня в сарае п12 африка при любых морозах…ну или на краиняк, если печка не справляется, поставить картонку перед радиатором…у меня на старых машинках реально помогало в морозы…

асс_рома,
в ней тепло до -20, до -15 - африка. но в -30 дубак с утра конкретный
у меня мотор прогревается, печку включаю и еду минут 5 пар идёт. бррр...

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:43 ----------

из рта

Сообщение от Jenich

асс_рома,
в ней тепло до -20, до -15 - африка. но в -30 дубак с утра конкретный
у меня мотор прогревается, печку включаю и еду минут 5 пар идёт. бррр...

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:43 ----------

из рта

B моеи африка и в -30 градусов и ниже, тут проблема видимо в какои то неисправности конкретного автомобиля…