Амортизаторы багажника

Сообщение от avol

это не болезнь, если поставить оригиналы. но они дорогие. в основном здесь разговор о дубликатах, сомнительного качества. вот и выбераем золотую серидину.

Я не знаю какой фирмы амортизаторы стоят на десятке, но я не думаю что лучше чем тот нисановский дубликат о котором ты говоришь, но судя по всему ходят дольше. И я не говорю только про мой опыт, у многих моих знакомых Вазики 10-го семейства и у них тоже все ОК с этим.
Я не в коем случае не хочу сказать, что ВАЗ лучше Nissan, но если говорить про амортизаторы, то...........

Сообщение от Mr.TAU

моему авто 12,5 лет а аммо пятой двери стояли родные....

вот у человека орегинал.

Сообщение от Евгений46

Я не знаю какой фирмы амортизаторы стоят на десятке, но я не думаю что лучше чем тот нисановский дубликат

а дубликаты в большенстве китай.

Вот мой первый вопрос в этой теме:

Сообщение от Евгений46

А на P12 седан, можно ли с чего вазовского поставить амартизоторы на крышку багажника. Оригинал стоит 1500-2000 за шт., если честно меня жаба давит. Я не так часто пользуюсь багажником, поэтому и хочу что нить дешевое поставить.

Именно по этому я про вазовские и спрашивал, стоят они как и не оригинал (а может даже и дешевле), а ходят дольше.

Сообщение от Евгений46

Именно по этому я про вазовские и спрашивал, стоят они как и не оригинал (а может даже и дешевле), а ходят дольше.

про вазовские не знаю. у меня на семёрки их вообще не было . свои сниму, пробегусь по магам. если подойдут с ваза (в том числе и по цене) можно и попробовать. только мне нужно на 5 дверь, а такой длинны на вазах, возможно нету.

Вот как раз про пятую дверь (хетчбек), по универсалу не знаю, где то слышал что подходят с калины, а вот с седаном посложнее

Евгений46,avol, в начале этой темы уже обсуждалось-от тазов не подходят амортики.

Сообщение от Тoлян

Евгений46,avol, в начале этой темы уже обсуждалось-от тазов не подходят амортики.

Начало темы - это 2008 год, а с тех пор появилась Приора (хетч, универсал), Калина(если с годом не ошибаюсь), Гранта. ТАЗ тоже не стоит на месте

---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:41 ----------

Как они вообще снимаются, просто с шарнира сдергиваются, или еще какие нибудь манипуляции нужны?

Сообщение от Евгений46

Начало темы - это 2008 год, а с тех пор появилась Приора (хетч, универсал), Калина(если с годом не ошибаюсь), Гранта. ТАЗ тоже не стоит на месте
Как они вообще снимаются, просто с шарнира сдергиваются, или еще какие нибудь манипуляции нужны?

В этом отношении тазики даже лучше-что ставилось в 70-х годах, то до сих пор ставится.
Снимаются именно так, если больше не нужны.

Сообщение от Евгений46

Как они вообще снимаются, просто с шарнира сдергиваются, или еще какие нибудь манипуляции нужны?

если родные еще стоят, то там есть такой пластинчатый стопор. Посмотри внимательнее, даже место - выемка под отвертку. Поддеваешь в это место отверткой и оттягиваешь от корпуса, стопор ослабляется и спокойно снимаешь с шарика
Рвать и драть - не нужно

Сообщение от sergik0202

если родные еще стоят, то там есть такой пластинчатый стопор. Посмотри внимательнее, даже место - выемка под отвертку. Поддеваешь в это место отверткой и оттягиваешь от корпуса, стопор ослабляется и спокойно снимаешь с шарика
Рвать и драть - не нужно

Понял, спасибо.