Фильтр нулевого сопротивления

Ну просто он не все очистить может !!!!

ну понятно он скорее действует от крупной и средней грязи и пыли...
а мелкая наверно проходит

Сообщение от Ben

есть ли смысл ставить?как думаете?

Ставил себе, стоит 65 у.е. Результат=0. Вааще не очём. Снял через 1000 км, стал мыть, а там стока грязи, сразу поставил стандартный.
Работает, наверное, только в комплексной доработке, и не для нашего утюжка.

не знаю, у меня на старой машине стоял, разницы не почувствовал вообще, только стоит дороже, ну и капот когда открываешь понаряднее выглядет

Я думаю установкой 0 фильтра ничего не добиться, это на ВАЗах кажется что они летать начинают, а здесь надо применять более координальные меры

А ни кто нулевого сопротивления не ставил???

unlimit91
встречный вопрос: а зачем тебе нулевик? что ты хочешь от него получить на серийном движке? (или ты уже компрессор впендюрил )

Да нет... Просто интересно... У меня у друга стоял, сопение нравится...

Стоит ли?

Смаря какой имеешь ввиду? Если на штатное место то смысла нет, если вместо штатного то думаю смысла в этой затеи никакого. С нулевиком проблематично ездить пыльным летом (забивается весь),следовательно в цилиндры тоже попадает (хоть и очень малая) часть грязи,да и если есть желание раз в 5000 км его чистить то можно и ставить. Но никаких изменений(увеличение мощности,крутящего момента) не будет,а вто расход топлива повысится (не намного). Так что сам решай нужен ли он тебе