Фильтр нулевого сопротивления

поставил,скоро фоты выложу...прикольно рычать стала..хотелось бы уточнить насчет увеличения тяги и т.д. как мне объясняли многие..там по мелочи но идёт прирост...типа обычный фильтр тупит движок,а этот дает ему больше воздуха, чем и объясняется больший расход

Сообщение от DestENy

как мне объясняли многие..там по мелочи но идёт прирост...типа обычный фильтр тупит движок,а этот дает ему больше воздуха, чем и объясняется больший расход

ггг... я так понимаю ОБЪЯСНЯЛИ продавцы нулевичков?

Сообщение от Ross

ггг... я так понимаю ОБЪЯСНЯЛИ продавцы нулевичков?

На 1,6 кроме звука ничего не даст, может 1-2 лс, которые не заметишь просто, и то, если ставить систему взамен штатной, а не один нулевик...

Поставил себе (2 литра) холодный впуск Nismo R-Tune от Sentra, гарантируют около 8 лс в пике...
не авторитетно?
Гарантируют 15-20 тык пробега до замены, если не "плавать", ставится между крылом и подкрылком, звучок стал интереснее.

С шортрамом, думаю, будет похуже... хотя звук

ггг... я так понимаю ОБЪЯСНЯЛИ продавцы нулевичков?

нет, нулевик привезли из москоу сити на заказ...а консультировался в сервисах у знакомых..

Сообщение от DestENy

поставил,скоро фоты выложу...прикольно рычать стала..хотелось бы уточнить насчет увеличения тяги и т.д. как мне объясняли многие..там по мелочи но идёт прирост...типа обычный фильтр тупит движок,а этот дает ему больше воздуха, чем и объясняется больший расход

слушай , а ты ввыводил фильтр куданибудь под крыло или просто на место штатного прикрутил и всё?=) тож думаю. чисто изза звука. потом ещё банку заднюю поставлю. опятьже просто изза звука=)
а расход по компу увеличился или не замечал(не замерял)?

слушай , а ты ввыводил фильтр куданибудь под крыло или просто на место штатного прикрутил и всё?=) тож думаю. чисто изза звука. потом ещё банку заднюю поставлю. опятьже просто изза звука=)
а расход по компу увеличился или не замечал(не замерял)?

В общем расклад такой: не знаю как на П12,но у меня фильтр прямоугольный был штатный,его я вытащил,но саму коробку оставил на месте,из неё патрубок вывел(БМВ-шный с изгибом) и далее уже сам нулевик,а всю систему которая шла хер знает откуда в виде длинной пластиковой трубы-в гараж до лучших времен...фотки всетаки завтра выложу все руки не доходят,а прямоток у меня тож стоит без катализатора все как положено от REMUS....расход и от того и от того немного больше но не значительно...по компу не замерял по той лишь причине что его нет у меня))

Сообщение от DestENy

слушай , а ты ввыводил фильтр куданибудь под крыло или просто на место штатного прикрутил и всё?=) тож думаю. чисто изза звука. потом ещё банку заднюю поставлю. опятьже просто изза звука=)
а расход по компу увеличился или не замечал(не замерял)?

В общем расклад такой: не знаю как на П12,но у меня фильтр прямоугольный был штатный,его я вытащил,но саму коробку оставил на месте,из неё патрубок вывел(БМВ-шный с изгибом) и далее уже сам нулевик,а всю систему которая шла хер знает откуда в виде длинной пластиковой трубы-в гараж до лучших времен...фотки всетаки завтра выложу все руки не доходят,а прямоток у меня тож стоит без катализатора все как положено от REMUS....расход и от того и от того немного больше но не значительно...по компу не замерял по той лишь причине что его нет у меня))

ой блин , я не заметил что у тебя Р 10. но думаю там примерно одно и тоже.... блин послушать бы звук. боюсь куплю банку а звук шляпный будет=))

херня банка...не пожалей чуть денег и постаь реально спортивную выпускную систему!!! эффект супррр + небольшой прирост мощности

Сообщение от DestENy

херня банка...не пожалей чуть денег и постаь реально спортивную выпускную систему!!! эффект супррр + небольшой прирост мощности

я могу токо банку. пауки и т.д в Финляндии вроде запрещены... и катализатор обязательно должен быть.

я могу токо банку. пауки и т.д в Финляндии вроде запрещены... и катализатор обязательно должен быть.

сурово у вас