Все о ГБО. Ремонт и эксплуатация

Вот схема для тех у кого стрелка бензина падает, когда машина работает на газу:

параллельно бензонасосу подключаем реле 12в(любое автомобильное с наличием нормально замкнутой группы и контактом на который переключается один из выводов этой контактной группы)
разрываем сигнальный провод(не массу!) идущий от датчика в баке.
зачищаем небольшой участок провода(масса от датчика, легко прозвонить тестером чтоб узнать), к проводу подсоединяем один конец резистора 100ом(провод не разрывать!).
к переключающемуся контакту реле подсоединяем провод идущий к компьютеру(мы его разрезали, та часть провода которая идет не от датчика).
к нормально замкнутому контакту реле подключаем второй вывод резистора.
к разомкнутому контакту реле провод от датчика уровня.
что получаем: когда машина не заведена- вместо датчика уровня подключен резистор 100ом, включив зажигание включается бензонасос, а вместе с ним реле подключает вместо резистора датчик с сопротивлением большим чем 100ом(так как в баке что-то есть), компьютер принимает это изменение сопротивления за заправку бензином и обновляет свои показания.

То что мне объяснил товарищ у которого я все узнавал я не чего не запомнил. Поэтому пришлось искать и нашел на форуме Лексусаводов

меня беспокоет такое явление:если допустим стоя на месте повысить обороты до 3000 и отпустить то слышны небольшые выстрелы в выхлопной трубе.понятно что у газа октановое число выше чем у бензина,поэтому он наверное дольше горит.зажигание повёрнуто почти до конца на раннее(ещё чуть чуть можно повернуть).когда поворачиваю до упора на самое раннее вроде ещё меньше стреляет. у меня сейчас опережение зажигания где то в 2-3 раза раньше,чем положено по мануалу на бензине.забить и ездить или как? гбо OMVL cо своими мозгами.

Сообщение от евген83

гбо OMVL cо своими мозгами.

Если я не ошибаюсь, то у Вас ГБО 3-го поколения. Данное явление имеет место, т.к. возможно дозатор дает больше газа, чем положено. Из-за этого и появляются хлопки.

Сообщение от Wolk181281

Если я не ошибаюсь, то у Вас ГБО 3-го поколения. Данное явление имеет место, т.к. возможно дозатор дает больше газа, чем положено. Из-за этого и появляются хлопки.

нет вроде бы 4го поколения,у меня синие форсунки стоят.

Сообщение от евген83

меня беспокоет такое явление:если допустим стоя на месте повысить обороты до 3000 и отпустить то слышны небольшые выстрелы в выхлопной трубе.понятно что у газа октановое число выше чем у бензина,поэтому он наверное дольше горит.зажигание повёрнуто почти до конца на раннее(ещё чуть чуть можно повернуть).когда поворачиваю до упора на самое раннее вроде ещё меньше стреляет. у меня сейчас опережение зажигания где то в 2-3 раза раньше,чем положено по мануалу на бензине.забить и ездить или как? гбо OMVL cо своими мозгами.

Как мне кажется такого быть не должно. При работе на газу машина чувствительнее ко всем отклонениям в настройках. И настраивать зажигание нужно полностью как по мануалу и если продолжает стрелять искать причину в другом.

евген83,

orlovich,

Хлопковый эффект

Вообщем то, как и писал выше что такого быть не должно. И если правильно понял, то нужно причину искать в системе зажигания.

Внесу свои 5 копеек в экономию...
За время покупки и установки ГБО прошел уже 70 000 км.
ИТАК:
Бензина бы сжег со средним расходом 10 литров на 100 км - 7000 литров * 30 руб. = 210 000 руб.
Газа сжег со средним расходом 11 литров на 100 км - 7700 литров * 16 руб. = 123 200 руб.
Стоимость ГБО с установкой - 24 000 руб.
ИТОГО ЭКОНОМИЯ: 62 800 руб.

Сообщение от Danilishe

За время покупки и установки ГБО прошел уже 70 000 км.

Ценная информация для желающих установить ГБО!!!

Единственно, дату установки не уточнили.

Вступительное слово на совещании о перспективах использования газомоторного топлива


Минэнерго предлагает обнулить транспортный налог для машин на газомоторном топливе

Одним словом присоединяйтесь!!!

Отступление от темы, но в целях ее развития