Все о ГБО. Ремонт и эксплуатация

Всем привет. Подскажите максимальный диаметр баллона под запаску, который поместится в p12?
650мм встанет?

Сообщение от Snakers132

Всем привет. Подскажите максимальный диаметр баллона под запаску, который поместится в p12?
650мм встанет?

я себе поставил за спинкой цилиндр на 70л и не жалею

Сообщение от Snakers132

Подскажите максимальный диаметр баллона под запаску, который поместится в p12?

рулетка 3 метра стоит 100 рублей!

Че так дорого?
Намерил 660мм, якобы 650*250 встанет. Но радиус скругления в нише полагаю больше чем у баллона. Из-за этого баллон может не опуститься на дно и торчать выше коврика багажника. Поэтому и спрашиваю...

- - - Добавлено - - -

Проём не хочу терять.

Сообщение от Snakers132

Но радиус скругления в нише полагаю больше чем у баллона.

Радиус скругления ниши значительно меньше, радиуса скругления тора. По сути колесо в разрезе (открой любой шинный калькулятор) это прямоугольник со скруглёнными углами (условно). А Тор в разрезе это круг. . Т.е, точки касания это низ по центру среднего радиуса тора, и его наружный радиус. Всё легко замеряется, естественно нужно оставить небольшой допуск, думаю миллиметров 5-6.

Тор в разрезе это не круг.
Я хз как сюда картинки вставлять.

Сообщение от Snakers132

Тор в разрезе это не круг.
Я хз как сюда картинки вставлять.

Действительно.... Я удивлён , ведь оптимальная форма для противодействия давлению (как внешнему , так и внутреннему) , это шар, цилиндр и тор (круглого сечения). Да видимо поэтому , при испытании повышенным давлением , Тор для ГБО, изменяет высоту на несколько см.... Была даже мысль сделать датчик повышенного давления на этом эффекте... В любом случае, у тора для ГБо больше радиус изгиба , чем у колеса.

Согласен что у Тора больше радиус изгиба чем у колеса, но у ниши для колеса радиус больше чем у самого колеса.
В общем мудрить не буду, закажу на 63л 630*250.