Тормозная система (Тюнинг)

Сообщение от Vini

Vovaniыч, а диски от максимы тоже придется точить?

Ну естественно........ немножко но надо будет до 271мм это например мне......

Сообщение от ZeRo_HeRo

Уже разобрался, спасибо всем
Подходят в частности, колодки Nisshinbo PF-2309 - но не на все суппорта. К некоторым идет PF-2261

и все таки какие именно Nisshinbo PF-2309 или PF-2261? у Ferodo тоже есть FDB 1434 и FDB 1682, не понятно какие подходят. Если б кто-нибудь дал точные номера колодок для феродо, нишинбо, оригинала ниссан и номера для тормозных дисков для оригинала и брембо, было бы очень здорово!

---------- Сообщение добавлено в 04:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:01 ----------

VOVANыч, ты в отчете ставил какие-то диски, которых в каталогах вообще нет - 280мм и 4 отверстия, не знаешь от чего они? 28мм диски по толщине точить не нужно?

Сообщение от Vini

Ferodo тоже есть FDB 1434 и FDB 1682, не понятно какие подходят.

а ты к ним на сайт зайди они оба подходят на Р12 например там обычные и премьер вот и номера разные, я себе премьер поставил..

цены на них одинаковые, это обе премьер

Сообщение от Vini

цены на них одинаковые, это обе премьер

только для разных тормозных систем они
грю же там все написано на сайте
FERODO PREMIER FDB 1434
Комплект дисковых тормозных колодок FERODO PREMIER соответствует стандартам оригинального качества "OE"

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Место установки передний мост
Тормозная система Sumitomo
Длина (в мм) 151
Высота (в мм) 48,8
Толщина (мм) 17
Вес [кг] 1,6

FERODO PREMIER FDB 1682
Комплект дисковых тормозных колодок FERODO PREMIER соответствует стандартам оригинального качества "OE"

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Место установки передний мост
Тормозная система Akebono
Длина (в мм) 139
Высота (в мм) 59,5
Толщина (мм) 14,6
Вес [кг] 1,6
а уж какая у тебя стоит этого я не знаю думаю что на твое авто и те и другие ставились потому и обе показывает, но надо узнавать какая твоя система именно хотя может быть как на европейках лукас/ТРВ одно и то же

так в характеристиках же написан размер колодок, можно просто длину тех, что щас стоят, померить

Согласен со многими. Primera все таки не спорткар как Skyline, GTR и т.д. И врядли понадобится резкое тормождение со скорости от 200 до 0 км/ч за доли секунд. Для такой машины в полне достаточно дисковых тормозов и системы ABS. Не буду спорить что систеты BREMBO эффективны и красивые)))))

Сообщение от Vini

VOVANыч, ты в отчете ставил какие-то диски, которых в каталогах вообще нет - 280мм и 4 отверстия, не знаешь от чего они? 28мм диски по толщине точить не нужно?

Да нету, сам ненашел пока, Димка мне прислал и я доволен.
28мм думаю ненадо точить будет, так как суппорт расчитан под них, а вот если они по вылету не подойдут то возможно придется и точить или подкладывать шайбы (если диск будет сильно внутрь уходить) под скобу суппорта.

и все же-есть ли оказия и рыбку съесть и... ...и сковородку не помыть????)))
очень хочется перейти на двухпоршневые тормозилки сзади, и при этом ручник чтоб остался. у кого какие идеи?
гидроручник (как вариант) как-то не сильно воодушевляет.
а то мои сток тормозилки сзади меня никак не устраивают((( хочу 2 поршня сзади+ручник и баста 8)

Сообщение от Stormbreaker

очень хочется перейти на двухпоршневые тормозилки сзади

а смысл? задние тормоза участвуютв торможении ок.30% а передние ок. 70% и износ колодок соответствующий,перед тогда надо еще сильнее делать