Тормозная система (Тюнинг)

Сообщение от rewuver

strigushonok, а все соединения на ГТЦ остались сток, или пришлось перевальцовывать, там такая же резьба?

Нужно делать переходники.

Сообщение от rewuver

strigushonok, а все соединения на ГТЦ остались сток, или пришлось перевальцовывать, там такая же резьба?

Через переходные муфты делал,там дело не в резьбе а в диаметре штуцеров.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Tolya

Спасибо за ответ, просто я вакуумник и ГТЦ оставил сток и вот такое ощущение, что их не хватает для новых тормозов,
хотя мой ГТЦ дюймовый BENDIX 25.
Даст ли лучший эффект торможения замена на ГТЦ BM-50,по внешнему диаметру он на 1.5мм тоньше моего, длина такая же.
Тормоха аллюм 4х пот от Z32 280x30мм

Я когда поставил только суппорта,то ощущения были что даже на стоке тормозило лучше,поставил ГТЦ ВМ50,педаль дубовая,поставил вакумник от Ская,начались пульсации,поменял шланги на армированные сразу потек цилиндр,поставил ВМ57,вроде сейчас всем доволен.

Поставил я 2х поршневые суппорта и диск тормозной новый (так прислали ) поставил новые колодки Bosch 0 986 424 340 Тормозить конечна лучше стало НО очень сильно греются ! Особенно правая сторона (верх диска синеет ) нагреваются очень быстро при нормальном торможение ! Может притираются калодки+диск ? Левая сторона греется нормально но правая синеет это мне кажется не нармуль ) что скажите ?

- - - Добавлено - - -

Синеет диск в тех местах где я пометил синим )

RomanN, ты особо резко старайся не тормозить дней 3-5. колодки и диск ещё не притерлись, эффективность торможения низкая, чтобы её компенсировать ты больше давишь на педальку - происходит перегрев дисков. тоже через это прошел, когда менял стоковые диски и колодки на новые. поначалу казалось, что тормоза вообще "смазаны" )) через 2-3 дня стало все хорошо.

Ну а почему левое лучше ? А правое синеет это значит что градусов 400-500 ! Но все равно большое спасибо чутка успокоил ) мож и правда притераются )

RomanN, судя оп всему диски не новые? наверняка проточеные. они от этого не хуже конечно, но плоскость диска может быть не совсем плоскостью)) т.е. колодка к краю диска сильнее прижимается, чем к центру, от этого перегрев.

Ну да наверно! Так бы он весь синий был а тут только верх ! надеюсь что так ) А я подумывал на поршня ( типо назад не возвращаются и колодки постояно трутся .

RomanN, а ты ревизию суппортам делал? на направляющих смазку менял? они могут быть погнуты, или люфт большой быть у направляющих внутри скобы суппорта (диаметр отверстий в скобах больше диаметра направляющих), тогда суппорт будет перекашиваться, колодку будет бОльше прижимать к краю диска и меньше к центру. проверь этот момент.

Спасибо посмотрю но вроде там все нормально

Зазор смотри между скобой и диском, в отчете у вованыча посмотри он протачивал иначе трет , там надо торец диска стачивать порядка 6мм.