proffking, много где читал, что задняя балка у япиков и европеек одна и та же, причем не только на примах -санни, альмеры, блюберды, пульсары. но где такую инфу видел - сейчас не вспомню. трос ручника менять однозначно. ну и может трубки тормозные со шлангами. на барабанах вроде как трубки до цилиндров, на дисковых - шланги до суппортов.
garik64 такое делал, спроси у него подробности.
не знаю как от японки, но когда га16 меняли на 20ве, меняли барабаны на балку от ГТ, все встало идеально, единственное докупили тормозные шланги
встает-встает и mozzz прав еще много куда встает, в альмеру точно
и я именно с ПРуля бы и ставил, только по одной причине-состояние
proffking, да все встает я тебе уже говорил же. только заранее купи шланги тормозные к ним. а суппорта и колодки помоему другие, тоесть будеш покупать от японки колодки.
А балка много где такая же использовалась, еще говорят с разборки ребята что на альмере классик такая же, и на старых альмерах она же.
Парни смотрите что откопал http://www.ebay.com/itm/EBC-Front-Ne...-/360743933892 встанут нам такие ?
шипы надо а не "ляпуськи" ставить на зиму..Сообщение от cannabis87
RomanN, ну раз написано "для NISSAN Primera " - должны встать. максимум, на что попадаешь - несовпадение центров отверстий. лечится напильником или сверлом бОльшего, чем отверстие, диаметра.
единственное, что мне непонятно, к чему на картинке изображены 2 поршня? они ж диаметром с мизинец. пусть их будет хоть 3, но один поршень диаметром 57 мм будет давить лучше, чем два таких...
Не там 4х перед и зад 2х и как я понял все это за 5т ну и доставка не больше 5тр
- - - Добавлено - - -
Отправка: GBP 22,50 (прибл. 1 163,77 руб) Express Int'l Postage
Ага, щас! В названии лота фигурируют только передние "Front" Терзают меня предчувствия, что это за один суппорт, тк. что в комплекте не понятно, лучше списаться с ними для выяснения. Единственное, что я понял - это восстановленные тормоза EBC
Ну да я тоже догнал
Ваши права
19понравилось