Тормозная система (Тюнинг)

тогда каким образом усилить тормозную систему? планируется свап на SR20VE

Сообщение от Mr.Archer

тогда каким образом усилить тормозную систему? планируется свап на SR20VE

ставить суппорта 2 поршня и диски под них толщиной мм 28
я хоть ВЕ и не ставлю, всё равно в планах на следующей неделе воткнуть
жду когда приедет комплект

Перед 2 поршневые от ская\максимы, или 4 поршневые от турбоская. Зад- покемоно-вагон или скай,но от вагона проще ставить на сколько помню

Сообщение от 1stkaizer

Перед 2 поршневые от ская\максимы, или 4 поршневые от турбоская. Зад- покемоно-вагон или скай,но от вагона проще ставить на сколько помню

тогда уж зад от цивры 32

Сообщение от 1stkaizer

Зад- покемоно-вагон или скай

Сообщение от weer

тогда уж зад от цивры 32

а никто не подскажет, расстояние между направляющими европы суппорта и японского от максимы например оно одинаковое? тоесть если просто суппорт япон поставить на скобу европу он встанет?

Сообщение от VOVANыч

если просто суппорт япон поставить на скобу европу он встанет?

а в чем смысл такой рокировки?
у цифиры 32й сзади кстати диаметр поршеньков такой же, как и в примере. однако у меня в рестайле поршеньки в диаметре больше, чем у друга в максиме (цефире) 32й. так что с задними тормозами если уж колхозить что, то сразу на два поршня))

Сообщение от VOVANыч

а никто не подскажет, расстояние между направляющими европы суппорта и японского от максимы например оно одинаковое? тоесть если просто суппорт япон поставить на скобу европу он встанет?

Сегодня на японском суппорте померю скажу

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mozzz

а в чем смысл такой рокировки?
у цифиры 32й сзади кстати диаметр поршеньков такой же, как и в примере. однако у меня в рестайле поршеньки в диаметре больше, чем у друга в максиме (цефире) 32й. так что с задними тормозами если уж колхозить что, то сразу на два поршня))

вот именно что на Максиме, а на цифире диаметр такой же как у тебя. Но можно проверить. А смысл рокировки наверно в том что у VOVANыч, сзади 280. Вот он и думает яп супорт 257 на свою скобу посадить.

- - - Добавлено - - -

VOVANыч, расстояние на японских суппортах примы и цифры между направляйками 130мм где-то

просто думал ступицы махнуть чтобы избавиться от 4 шпилек..+тормоза мощнее..

Сообщение от mozzz

а в чем смысл такой рокировки?

я же написал в чем смысл вроде доходчиво, чтобы поставить япон суппорта на скобы от европейки под 256мм тормоза, чтобы не менять еще и диски, т.к. японские скобы под 280мм диски понимаеш?

Сообщение от weer

VOVANыч, расстояние на японских суппортах примы и цифры между направляйками 130мм где-то

тоесть у цефиры и примьеры европейки сзади одинаковое расстояние между направляйками? точно? значит можно смело брать?

Вот такие я имел в виду суппорта цефиро. а ты мерил примьеровские японские или цефиро?

Сообщение от Mr.Archer

просто думал ступицы махнуть чтобы избавиться от 4 шпилек..+тормоза мощнее..

нет ступицы придется от другого авто брать, от ская только суппорта и тормозные диски-да и то можно поинтереснее донора найти.
По переходу на 5 шпилек Нисмо смотри вроде была там тема

- - - Добавлено - - -

VOVANыч, заявляю ответственно суппорта японской примы и суппорта цифры 32-это одни и те же суппорта-отличаются только скобами(на приме 257 на цифре 280). Какое расстояние между направляйками у европейки не знаю. Так как у меня таких нет под рукой