Засунул себе DET в HP12 вместо VE

Сообщение от alois

он может по высоте не влезть и придётся колхозить бампер......хотя конечно у меня уже пневмоподвеска.....

чет ты придумываешь, у всех влазиет а у тебя не влазиет
коробку надо либо меху либо автомат от переднеприводной примьеры и автомат надо будет запилить нормально чтоб он с такой мощностью работал. на нисме.ру есть Заз, он специалист по автоматам может подсказать и подготовить автомат под 280 сил.

случайно сравнили.......подвеска задняя примеры полноприводной и трейла GT одинаковая, включая раздатку......номерки и крепления одинаковые.....

по двигателю......2 подушки как родные, вот с одной пока вопрос......по идее запросто сделать примеру аля GT на полном приводе......

(vS), какая прима то ... Р 12???

Сообщение от (vS)

случайно сравнили.......подвеска задняя примеры полноприводной и трейла GT одинаковая, включая раздатку......номерки и крепления одинаковые.....

по двигателю......2 подушки как родные, вот с одной пока вопрос......по идее запросто сделать примеру аля GT на полном приводе......

У P12 полный привод и передний кузова разные. Варить много.

Сообщение от West2K

У P12 полный привод и передний кузова разные. Варить много.

и у 11 тоже разные кузова. там нада под заднюю подвеску полностью вваривать кусок от полноприводной примы 11. уже думали про это.

в 12 точно все проще....осталось дождаться трейла...

Сообщение от rewuver

и у 11 тоже разные кузова. там нада под заднюю подвеску полностью вваривать кусок от полноприводной примы 11. уже думали про это.

лонжероны разные, задница вообще ВСЯ другая, и даже тоннель центральный другой. Ну и бензобак само собой. + крепление мотора без лыжи. Я, примерно, прикидывал, сколько встанет полный ривод на Р11-это 200тр. Ну, и как грится, накидывыаей ещё 50% на всё непредвиденное. Это ценник при условии, что большинство сам будешь делать.
итого, имеем тачку за 200тр+300тр привод полный(я уже сам в ах*е), итого 500тр, ессно, полные привод надо ставить с детом, это 100тр, итого мы получаем по цене что-то типа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18701034-b83265.html, но на деле... ФЭЙЛ.

Сообщение от Мишган

лонжероны разные, задница вообще ВСЯ другая, и даже тоннель центральный другой. Ну и бензобак само собой. + крепление мотора без лыжи. Я, примерно, прикидывал, сколько встанет полный ривод на Р11-это 200тр. Ну, и как грится, накидывыаей ещё 50% на всё непредвиденное. Это ценник при условии, что большинство сам будешь делать.
итого, имеем тачку за 200тр+300тр привод полный(я уже сам в ах*е), итого 500тр, ессно, полные привод надо ставить с детом, это 100тр, итого мы получаем по цене что-то типа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18701034-b83265.html, но на деле... ФЭЙЛ.

Всегда ценю твою логичность и рациональность .

не понимаю зачем с VETом заморачиваться, проще воткнуть DET и поставить на него головку от 11 примы VE с выпускным валом от VET. Заведется все это на авенировском DETовском мозге, а управлять фагзами можно либо с помощью Greddy MSS либо с помощью последней AFC-neo

Выйдет все это в разы дешевле а с мотора можно снять теже 280 сил на бусте 0,8, турбине даже напрягаться не прейдется

У меня сейчас буст 1,0 валит не реально, букс резины на 4-й передаче с 4800 оборотов, резина 225/50/17 на дисках от 33-го GTRa

икс трейл я уже купил в япе они около 163000 ией. Почему взял.......я не хочу парится и решать проблемы.......я просто одну машину накину на другую........Валить надеюсь будет ....да и пневмоподвеска к месту......