Свапаем моторы на примусы

Сообщение от sergik0202

мозги

Серёж, ты забыл ещё маленькую мелочь.. Вспомни, сколько за собой мозги потащат... и иммо... Пол машины надо будет перекидывать или искать Consult-II (III) со всеми навесками... проще продать - купить

Сообщение от kobyshkin

Думаю поставить двигатель 2.0 i 16V (140 Hp)

встанет еще дороже чем МНЕ, читай тему, а менять еще больше и геморойнее..... и искать запчасти сложнее и стоят они дороже...так что не меньше 150 выйдет.

VOVANыч, на P12 менять не много, а ОЧЕНЬ много, вплоть до приборной панели...

kobyshkin, Вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45319812-140de.html
И самому всё тихим сапом в гараже перекинуть. А оставшееся продать по частям.

Сообщение от VOVANыч

не уложишься ты в 100 никак....у меня вышло 100, а тебя надо еще интеркулер, пайпинги, выхлоп новый, это уже около 150 на вскидку так с учетом работы и хорошего выхлопа из нержавейки и хорошей банки.
если потом продашь двигатель коробку привода то может получишь 35от этого.

а если p10 sr20de на sr20det, в сотку реально я думаю уложится, при условии, что делать будешь сам?

Если сцепление керамическое os giken за 120 тысяч комплект не ставить то уложишься.

а надо ли?

Ну смотря как ездить будешь.Когда китайское фуфло после пару тысяч пробега забуксует,то задумаешься))))) конечно я шучу,120 рублей за сцепу на примус,это надо быть полностью больным на голову)))) в хорошем смысле слова

Сообщение от strigushonok

Ну смотря как ездить будешь.Когда китайское фуфло после пару тысяч пробега забуксует,то задумаешься))))) конечно я шучу,120 рублей за сцепу на примус,это надо быть полностью больным на голову)))) в хорошем смысле слова

тут тачка около таких денег стоит, а тут сцепа

ездить буду аккуратно первое время, пока готовлю почву под это все дело

))))) ездить аккуратно на Дете,очень тяжело.Томеевский коленвал на SR стоит как две тачки,дело не в этом.Если очень постараться в 100 я думаю уложишься,если делать как Марк,водопроводные трубы и шланги от камазов и остальное в этом духе.