свап на SR20DET

Сообщение от strigushonok

Бери с дизельного примуса радиатор и будет тебе счастье.

+++А что все так дизельным радиатором озабочены? Ну купил я его-точно такой же, как и обычный, не толще ни фига, только патрубок верхний по-другому расположен.

Сообщение от Niss

+++А что все так дизельным радиатором озабочены? Ну купил я его-точно такой же, как и обычный, не толще ни фига, только патрубок верхний по-другому расположен.

Hella 8MK 376 718-491 у меня стоит сейчас такой
Глубина, мм 16
Длина, мм 360
Ширина, мм 688
Hella 8MK 376 705-631 А вот от дизельной примеры
Глубина, мм 30
Длина, мм 362
Ширина, мм 692

Разница 14 мм.

Радиатор не нужен от дизеля! родной отличной держит!
У меня ДЕТ не сток плюс дую в него хорошо! ничего не перегревается!
Маф есть отлично работает!

Сообщение от Марк SRi

Радиатор не нужен от дизеля! родной отличной держит!
У меня ДЕТ не сток плюс дую в него хорошо! ничего не перегревается!
Маф есть отлично работает!

А у тебя какой он по толщине? и какие ты вентиляторы ставил

Стоковый радик с двумя стоковыми вентилями легко справляется, даж в пробке с кондеем в жуткую жару.

Сообщение от Мишган

Стоковый радик с двумя стоковыми вентилями легко справляется, даж в пробке с кондеем в жуткую жару.

Мишаган я так понял что можно не волноваться, оставлю пока стоковый, а дальше посмотрим

ну да. Стоковый держит норм.

Tolian,
Разница 14 мм.[/QUOTE]

+++Понятно, P11... На 10-х они одинаковой "толщины".

Я себе ставил радиатор от дизеля,так как у меня вообще стоял от 1.6 мотора,видать предыдущий владелец поставил за не имением другого.

А у меня толстенный высоченный авенировский8)