Вопросы к обладателям Р12 –1,6л.

ДОКЛАДЫВАЮ: ПРИ ЛЮБОМ ИЗМЕНЕНИИ НАГРУЗКИ НА ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ КОНТРОЛЛЕР ДАЕТ СИГНАЛ РЕГУЛЯТОРУ ХОЛОСТОГО ХОДА НА ПОВЫШЕНИЕ ОБОРОТОВ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ДВИЖОК НЕ ОСТАНОВИЛСЯ.ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ - ТА ЖЕ НАГРУЗКА, КАК И ФАРЫ, ПЕЧКИ И ПРОЧИЕ КОНДИЦИОНЕРЫ...БЛАГОДАРЯ ЭТОМУ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ВСЕГДА ПОСТОЯННЫЕ, ЕСЛИ НАГРУЗКА БОЛЬШАЯ(ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ), ТО ОНИ ДАЖЕ НЕМНОГО ВЫШЕ.
ЕСЛИ КТО ЕЗДИЛ РАНЬШЕ НА КАРБЮРАТОРНОЙ МАШИНЕ-ТОТ ЗНАЕТ, ЧТО ЕСЛИ ВКЛЮЧИТЬ МНОГО ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И СТОЯТЬ НА МЕСТЕ - НАПРЯЖЕНИЕ УПАДЕТ, ТАК КАК НЕТ КОНТРОЛЛЕРА, СООТВЕТСТВЕННО НЕТ СИГНАЛА НА ПОВЫШЕНИЕ ОБОРОТОВ.
ТАКАЯ ФИГНЯ.......

Сообщение от Zek_900

Сообщение от Denn

Да уже неоднократно писали, что мол каждому свое........... нравится 1,6 на ручке так и молодец, наслаждайся........ а у меня ситуация такая что, телефон я из рук выпускаю только когда спать ложусь , так что автомат мне как воздух нужен и о каких мучениях в Москве ты говоришь мне не понятно ???

+1!!! Полностью поддерживаю

Кстати, есть очень удобная штука. ХендсФри называется

Сообщение от Zek_900

А если руль до упора выворачивать, то и шланг ГУРа можно вырвать! это в теории, но на практике такое не случалось а то что обороты падают, ничего страшного и на 2х литровых моторах тоже подергиваются. Специфика работы всей системы

А если руль стал тяжело поворачиваться, но с жидкостью ГУРа все в норме, с чем это может быть связано?

Сообщение от Evari

А если руль стал тяжело поворачиваться, но с жидкостью ГУРа все в норме, с чем это может быть связано?

Возможно это связано с установкой зимней резины?

И на летней такая жу была ситуация, но на встрече мы пришли к выводу, что руль нормально поворачивается, только у Ton4ika легче, мож потому, что праворукая?

Народ, а кто-нибудь может замерить время РЕЗВОГО разгона до 100 км/ч на Примере 12 - 1.6?
Очень интересно, совпадут ли данные с паспортными...
З.Ы.: Мой Акцент, например, разгоняется быстрее заявленных секунд, причем на 92-м.
Заранее спасибо....

Для правильного замера, переключаться надо на 5т. об.

Я имею ввиду разгон при переключении близко к красной зоне - резвый разгон...

Сообщение от FSV

Я ж говорю, случайно обнаружил, любопытный очень. Есть такой способ проверки сцепления, на месте стоишь, включаешь пятую и отпускаешь сцепление. Если машина не заглохла, кирдык диску сцепления.

...хороший способ проверки?! .....

Я пробовал, честно не помню результатов по времени. Перед стартом обнулил показания расхода, после посмотрел.... 18 л. на 100км!