MAX скорость?

Был прикол. У меня правый руль и естественно ограничитель на 180, я решил положить стрелку на трассе. При 175 стрелка спидометра как будто уперлась во что-то, но мы уральские парни так просто не сдаемся, давлю на гашетку дальше...... и вдруг все стрелки на приборах упали на 0..... на экране в желтом треугольнике восклицательный знак.... но машина продолжает вваливать))) Вечер. Я на трассе. Мысль-догонялся!! Остановился , но двигатель не глушу. Газую. Двигатель работает ровно и спокойно реагирует на газульку. Все стрелки на нуле и не шевелятся. Треугольник на мониторе горит.....Заглушить боюсь, так как вечер и трасса пуста. Машина работает ровно. Решаюсь глушу. Завожу заново, все стрелки запрыгали как надо. Поехал дальше, но если честно очканул )) Вот и вся история. Не гоняйте )))

Сообщение от soltur

Был прикол.)))

RD 20 -Rеактивный Dвигатель?

Сообщение от soltur

При 175 стрелка спидометра как будто уперлась во что-то, но мы уральские парни так просто не сдаемся, давлю на гашетку дальше...... и вдруг все стрелки на приборах упали на 0..... на экране в желтом треугольнике восклицательный знак.... но машина продолжает вваливать)))

интересно, до скольки бы ее удалось все-таки разогнать...

это нормально для япов вроде... знакомый тоже незаметно для себя положил стрелку на tino, только у него она вообще начала тупить и надавать больше разогнаться какбы глохнуть начинала...

Друзья, у меня еще скай в 35 кузове 2,5литра GT 215 кобыл, так вот у него тоже стрелка не ложится , а идет сброс оборотов ничего не предвещающий. Т.е. стрелка тахометра падает и вновь поднимается, падает и вновь поднимается, а вот на ПРИМЬЕРЕ была вот такая штука (читай выше). Очканул по серьезному, повторюсь трасса и вечер. Но больше проблем с ПРИМЬЕРОЙ нет (если не считать жесткой подвески, в сравнении со СКАЙЛАЙНОМ)

На газу (2-е поколение) разгонял до 200, на 95-м + 4 мужика в салоне до 230 км/ч - так ездил 2 года назад, но как появилась семья, дети - максимум 120 км/ч.

У мяня 1.6 P12 по серофану 195 выклал больше не пошла.

На ВАЗ 2108 карбюратор разгонялся 180 км в 1998 на трассе Омск-Новосибирск Ехал так ровно 2 мин. это 6 км, по ощущениям показалось что еду 20 мин, больше так не разгоняюсь.
макс 120-130 км

на р12 2л автомат, 2001г, ложил стелку , за 180 уходила чуть чуть, дальше страшно чето было

На Civic после перепрошивки мозгов( убрали ограничитель)
ложил стрелку на 270км/х.
Сыкотно было так как машина лёхкая и короткая, на каждой кочке кидало по сторонам.
Civic 165 Лошадей.
фото в альбоме

На Примере 195 Больше не хочет