MAX скорость?

140. П12 1.8 автомат. Запас огромный, саму 140 разменивает при о\д офф+педаль в пол на ура. быстрее не к чему. Да и 140 ни к чему. Было только 2 раза, когда только машину забрал, в тот же день после покупки , ночью на ровной дороге никого не было. Хотелось понять на что способна моя каяба.
Субъективно как фокус 2.0 акпп. Объективно- после ТО ещё разок разгонюсь и определюсь.
Проблема с максималкой 195 кмч у всех Авто с АКПП4. Дальше не хотят.
ПС О\Д когда рекорды ставите не надо трогать. Спалите коробку моментально.

И ещё подвеска на припе хорошо, жесткая, спортивная. Управляется отлично. А то что колею чувствует- у всех ниссанов так, просто специфика зажатых поддвесок.

Вчера вечером на бетонке наконец-то положил стрелочку на 200 км/ч. Ехали вчетвером с друзьями.

Сообщение от Djeki666

Вчера вечером на бетонке наконец-то положил стрелочку на 200 км/ч. Ехали вчетвером с друзьями.

=))) я когда моник был стрелку клал полностью =) машинка способна на это

не давно до 150 разогнался, и как-то вообще не заметил....потом смотрю на спидометр-150, сразу на тормоз и до 100, стремно от одной цифры стало. А так разогнался практически моментом, на коротком участке. Прбка была, а потом расширение и относительно пустая дорога(Ярославка) а там идеальный просто асфаль на всем протяжении, и ещё Лексус задолбал, вот мы в двоем втопили, я начал разгон где с 60. Кстати заметил что после 80 машина совсем по другому едет, гораздо быстрее. Очень ощутимо. Но то, что она 200 пойдет- это 100% уверен. 150 разменяла очень быстро. так ночью обычно больше 100 не езжу(возвращаюсь с работы в 1-00) хоть и народу мало. Все таки самое аварийное время суток ночь. Да и вообще вы хоть разочек представьте себе как вы летите под 180 и пешеход или собака выбегает на дорогу. И что вы делать будете?Тормазить?ну-ну, как тормозит Прима со скоростей больше 120? да, не айс, это не та жесткая сцепа как на 100км\ч. А со 180 на любой машине будет бить руль и просто плавное скольжение. Я всегда как представлю такое- желание отпадает. Иногда с 80 км\ч перед внезапным препятствием трудно оттормазиться. Вывод если гонять- то днем когда проходят гонки и дороги перекрывают, и заезжать на 1 км. там видно будет как она едет.

Недавно с другом тестили ФВ Коррадо 1,8 Ж60. С 220 перед лексусом за 100м оттормаживаться начали, чуть не догнали, ехал 180. Ещё надо чтоб и жопу не повело- малейшее смещение- и кувырком

Проехал 1000 км- полет отличный. Дорогу держит как прилепленная, внутри комфортно ничего не отвлекает. Колею чувствует сильно.Подвеска ооочень жесткая- но рулится машина прекрасно- просто великолепно, по ощущениям лучше чем ФФ2. Да, не стоит смеяться, хоть это и фокус, но его управляемость- практически лучшая на сегодняшний день в гольф классе, ещё и задница подруливает. Но вообще впринципе ощущения от Примы приятные- она как танк, тяжелая, здоровая, взбитая и жесткая, заходит в повород, ничего не ведет, все плотно, очень уверенно. Бывает что при повороте на многих машинах чувствуешь как её крутит и изгибает, а тут жесткий кузов

Я на прошлой стр. писал, как разгонялся до 200км/ч и как на 160км/ч колесо на выстрел пошло...Хочу поделиться ощущениями. Затормозился я где то метров за 50-60, судя по тому где валялся мой спойлер, рывок в право был, но руль удержал без проблем и с управляемостью все в порядке, так чуть колбасило но в такой ситуации это нормально(от резины почти не чего не осталось, в клочья)Хочу сказать, управляемость у машины отличная и в повороты на скорости входит великолепно(просто тащусь), вот колею чувствует сильно, это есть. Тормозится тоже очень хорошо, конечно с 200км не знаю как оно, но в повседневной жизни, тормоза супер...

Разгонялся до 315км/ч

На чем?))

на 35-ом скае

Надоело предупреждать который раз уже в этой теме, далее буду выносить предупреждения, сначала желтые карточки

160 педаль в пол. Больше толко с горки...