MAX скорость?

Сообщение от djdavidoff

160 на пятой.. на 4й до 120, потом 5ю включал. думал что достаточно
Попробую на досуге раскачегарить . но чет мотор жалко крутить до таких оборотов =)

Все что до красной зоны-рабочая зона

Спасибо за советы. будем пробовать

Сообщение от Vovasik

Все что до красной зоны-рабочая зона

Она то рабочая, но как говорится-от работы кони дохнут. Если постоянно у красной зоны держать обороты то лошади скоро из мотора разбегутся и подохнут. Думаю на таких оборотах(5500-6600) можно максимум 5% времени работы движка.

Сообщение от Витёк

Она то рабочая, но как говорится-от работы кони дохнут. Если постоянно у красной зоны держать обороты то лошади скоро из мотора разбегутся и подохнут. Думаю на таких оборотах(5500-6600) можно максимум 5% времени работы движка.

Ну если по 10 часов в неделю в пробках на холостых стоять, то 5% получается - 30 минут можно вжаривать конкретно!!!

знаю людей на пульсарах (ниссан пульсар взр), которые не вынимают мотор из отсечки вообще никогда. ходят их моторы точно так же более 200000км без вмешательства.

Сообщение от Vini

знаю людей на пульсарах (ниссан пульсар взр), которые не вынимают мотор из отсечки вообще никогда. ходят их моторы точно так же более 200000км без вмешательства.

Тут есть темка кто до скольки крутит, один чел пишет, что тоже ездит возле красной зоны и двигло в порядке уже много лет

Сообщение от Vovasik

Все что до красной зоны-рабочая зона

Сообщение от Витёк

Она то рабочая, но как говорится-от работы кони дохнут. Если постоянно у красной зоны держать обороты то лошади скоро из мотора разбегутся и подохнут

Моторы разные бывают есть такие которые только "в натяг" и обороты соответсвенно не любят , а есть такие которые в "натяг" не могут они только за счет оборотов ездят из отечественных ГАЗ-51 в "натяг" ГАЗ 52 оборотистый движек, УАЗ в "натяг" ВАЗ оборотистый мотор и поэтому если тому же УАЗу вваливать до предела и дальше то кони действительно не то что быстро а очень быстро разбегутся...

каким образом они разбегутся можешь пояснить?

Сообщение от Vini

каким образом они разбегутся можешь пояснить?

для малооборотистого мотора (ну относительно конечно) работа в крансой зоне это практически работа "в разнос", а в таком режиме мотор долго не протянет, а для высокооборотистого как раз ничегшо особо страшного не происходит, там и режим практически постоянен что около красной -рабочий что за ней ну немного больше нагрузки, у него масло соответсвующее в отличи от опять же малооборотистого мотора.. Для первого или клин или "кулак дружбы" будет результат работы у второго ничего страшного не произойдет.. И кстати если высоко оборотистый мотор заставить работать в "натяг" то у него износ становится намного интенсивнее и в тех же ГАЗ-52 по началу движки капиталили уже к 50-80 тыс. км пробега и никто не мог понять почему такой же практически мотор ГАЗ-51 откатывал без ремонта 100-150тык а у этого начались проблемы а все потмоу что его нужно было "крутить" а на нем по старинке в "натяг" катали вот кони и разбегались раньше времени.

это все понятно, больший ход поршня, больше инерция ШПГ и, как следствие, работа в разнос на высоких оборотах, но ведь и отсечка у таких моторов ниже. Пока мотор исправен и не словил клина кони в нем не могут никуда убежать. Кони только от износа головы или ненастроенного/засоренного впуска теряются, но это уже от оборотов практически не зависит. имхо.