MAX скорость?

Сообщение от Vini

работа в разнос на высоких оборотах, но ведь и отсечка у таких моторов ниже.

да, но у них и износ на высоких оборотах большой так же как и у высокооборотистых на малых оборотах в "натяг" а кони и разбегаются из за износа ЦПГ вобщем то..а когда клин это они уже дохнут

Сообщение от djdavidoff

на 4й до 120, потом 5ю включал

потому так и получилось, на пятой ты почти накатом идешь, для разгона всегда используются пониженные передачи.

Сообщение от Витёк

Думаю на таких оборотах(5500-6600) можно максимум 5% времени работы движка.

никто не предлагает ездить на 6000, понятно что пожилой мотор не стоит так напрягать, а для разгона норм на 3 покрутил до 6т.об. и сразу на 4, на 4 дотягиваешь до 6т.об., и на 5, на 5 до 6т.об. имхо на GA16 недотянуть...

Сообщение от LOleg

никто не предлагает ездить на 6000, понятно что пожилой мотор не стоит так напрягать, а для разгона норм на 3 покрутил до 6т.об. и сразу на 4, на 4 дотягиваешь до 6т.об., и на 5, на 5 до 6т.об. имхо на GA16 недотянуть...

дык кто спорит-у меня самого при разгонах и обгонах стрелка на тахометре частенько у красной зоны ошивается
SR20DE то же на 5й до 6000 не дотянуть, а тем более до 6650(отсечка). У меня при 3000 оборотах скорость чуть меньше 120км/ч.

---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:43 ----------

Сообщение от Vini

знаю людей на пульсарах (ниссан пульсар взр), которые не вынимают мотор из отсечки вообще никогда. ходят их моторы точно так же более 200000км без вмешательства.

Я конечно не профессор, но думаю что если ездить постоянно не предельных оборотах то двигатель умрёт гораздо раньше отведённого ему срока. Не зря на больших оборотах масло выгорает, температура выше, в конечном итоге количество оборотов за поездку будет в 2 раза больше чем при спокойной езде. Да и движки на автоматах дольше живут почему?-потому что он не крутит так высоко. Это моё личное мнение, каждый решает сам крутить или нет, сам частенько этим балуюсь, хотя пробег моего ДВС уже за 380000
п.с. при обгоне прочувствовать отсечку очень неприятно

Витёк,
По крымским дорогам можно ехать не спеша и вальяжно-и наслаждаться красотой вокруг.
Хотя из-за того что качество крымских дорог получше,чем в других городах и весях Украины-хочеться притопить!Особенно Симферополь-Ялта-Севастополь!Или по дороге через Ай-Петри,я там(лет 8 назад) со знакомым пьяным гонщиком ездил-наорался от счастья,такой плять адреналин!вообщем классно тебе,зема!

p12 вариатор 2 литра. 180 идет только в путь. и больше пойдет. ребят а кто-нибудь знает можно ли на штатном коапьютере посмотреть скорость? а то на спидометре 180, а идет она факт больше.

Сообщение от Aнтон

ребят а кто-нибудь знает можно ли на штатном коапьютере посмотреть скорость? а то на спидометре 180, а идет она факт больше.

Не факт(скорее меньше чем больше), а так что бы проверить скорость лучше всего GPS и проехать со скоростью 100км/ч небольшой промежуток, главно постоянную скорость держать. Разница между показаниями GPS и спидометра и будет процент погрешности. Я использовал GPS в телефоне.

на 3-й 150 давал, дальше страшно. А так вообще 170 (на 5ой) легко, газ чуть чуть нажимаю.

Сообщение от Витёк

Не факт(скорее меньше чем больше), а так что бы проверить скорость лучше всего GPS.

По навигатору проверял. Примерно (какое слово подходящее для форума) на 10 км\ч

По симферопольке недавно, недавно 190 дал, дальше практически ненабирается уже. 1.6 мкпп р12.

izBerg, я на 1,6 на 3 спокойно до 160 разгоняюсь, у тебя 2л передаточные числа другие значит можно и больше 160 на 3.