Так нафига ты заморачиваешься , поставь от девятки себе глушак , а если серьезно, то не я придумал их и мне нет смысла навязывать тебе его, просто про расорки слышу впервый раз, на всех машинках делал эту процедуру и не на одном сервмсе не называли это бредомСообщение от Леха
Вообщем, pavik, тока заморочился с этим гребаным катализатором так у меня звенеть что-то начало подо мной, по всем симптомам похоже что все таки катализатор, и тупить при разгоне начала. Узнал цены на каталики 170-280$$ пламики 35-40$$ вобщем кто ставил пламегасители подскажите каких производителей рассматривать??? Катализатор не по карману в нынешнее время((((
Я чего-то не пойму. Проблема с катализатором распространяется на все Примьеры или только европейские. У меня японка 2001 года, значит у меня чё всё в порядке? Нифига не пойму.
тут упоминали про запах из выхлопной трубы при нормальном каталике.
ктонить может точнее сказать как по запаху определять? и вообще чтонить про то, как можно по выхлопу судить о каталике?
Господа! Подскажите пожалуйста!
У меня прима 1.6 2005 года. пробег - 50 тысяч. С утра пока машина прогревается слышу снизу из под днища какой то дребезг, вроде как сухари перемешивают. Что это может быть? Может этот катализатор?
Сорри если повторяюсь но в найденом поиском не совсем понял. Вроде как у Примеры 1,6 нет проблем с катализатором?
Прочитал топик узнал очень много интерессного. Теперь о своей беде. У меня primera 97 г. p11 кузов, 1.6 мотор. Прогорела труба, поехал на сервис заварил..после этого машина стала тупить, на нейтралке жму газ до полика, а оно почти не добавляется, иногда бывает проскакивает.
В чем может быть проблема кто подскажет?
Самый простой вариант в твоем случае , это окрутить от выхлопного коллектора всю выхлопную систему ,( там всего два болта подпружиненных) и погазовать, рев правда будет не хилый , но сразу станет понятно , движка это или так заварили , что сечение трубы не хило сократилось
Так и сделал, правда не открутил, потому что болты закисли, прорезал трубу, но все ровно тупило. Сегодня был на сервисе говорят катализатор не забит, выхлоп идет без проблем. Поеду еще на компьютерную диагностику
Тоже самое было, пока с мойки на съезде не упёрся трубой в бордюр. Сразу забурчало в приёмной трубе, снял трубу выгнул загнутое место отпилил ненужное на мой взгляд (участок шубы вокруг трубы см 3 в самом начале) всё прошло.
сегодня поменял катализатор по гарантии у оф.дилера(натс-гроуп). Сначала позвонил, узнал, по вину сказали, что - да, подходит, не смотря на то, что машина из германии и гарантийная книжка на немецком...Денех не взяли...времени 4 часа, из них большая часть на разборку, так как все закисло к едрене фене) Замена была вызвана тем, что мой уже развалился и высыпался вниз, и гремел аки погремушка металлическая.
Новый отличается от старого размерами, расположением на штанах и расположением зондов, стоят перепендикулярно, а не под 45 градусов как на старом.
По ощущениям...вроде поехала)), расход приземлился и.....НЕ ВОНЯЕТ!
Ваши права
1понравилось