Отличие двигателей GT 150 Евро от 150 Джап

Сообщение от VladimiR649

Я бы поставил на старт 2 эти примерки и посмотрел кто кого

это еще и от водителя зависеть будет кто кого

Привет всем, а ещё я столкнулся с таким вопросом, когда свой дрыгатель кончил: сам вопрос по контрактному : "...у вас фильтр сверху или снизу, т.е. расположен вверх дном или вниз". В итоге заменил мотор , фильтр был вверх, теперь вниз, разница ощутимая, на старом моторе динамика нааамногооо лучше была, хотя цепь брякала и т.д., новый нервно стоит и курит в стороне, хотя компрессия в норме. Изначально, при поиске мотора многие говорили, что если фильтры по разному, т.е. верх, низ, то мотор не пойдёт, в итоге, поставили с фильтром "наоборот": замена коллекторов( на новом моторе как на Р11), крышки головки(сапун помоему в другую сторону, если пренципиально важно могу посмотреть), мозги и датчики мои остались. Ууухххх! Теперь вопрос, блин неужели дефорсированнный попался мля, обидно за динамику, а ещё расход поднялся примерно на 1 литр( ...а после замены даже форсы промыл и дроссель, обороты поднялись после процедуры аж до 1 500 об/мин., но расход остался прежним, т.е. + 1 литр). Позже заменил и бензонасос, расход прежний, едет чуть чуть лучше, но раньше, со старым мотором было многооо лучше. Жду подсказок, разъяснений, спасибо заранее.

Блин, где ВСЕЕЕ, АУУУ!!!!!!!!!!!!

Сообщение от XyliNado

а на джапе 150 Low power? или тоже High. Если так, то можно перекинуть валы с Гт на простую SR20 (150) и получить небольшой гуд. Какой крутящий момент бы узнать там и там, каталоги неточные и различаются. В одном пишут 200 в другом 181 н.м.

---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:20 ----------

Ещё интересно узнать про двиг SR20de Сильвия S15 атмо, 165 кобыл... Откуда и как, тоже валы?!

На Сильвии фазовращатель-так называемая сиська, доворачивает вроде выпускной распредвал, оттого и 165.

Еще же есть Примы п10 аутеч , там 180 сил пишут.