ПЕРЕДЕЛКА ПРИМЕРЫ В 11М КУЗОВЕ НА ЗАДНИЙ ПРИВОД

ZakhaR, что-то я тебя не фига не понимаю. Ты собираешься влупить в десятилетнюю машину столько бабла, сколько стоят некоторые новые машины (Шевроле, Рено, Пежо и т.д.), но в тоже время экономишь на бензине???

Сообщение от ZakhaR

не считаю марковники офигенскими, особенно сейчас когда они стали попсовыми и ценники на них ломовые)

Ценник почти такой же как на Р11-от 180 тыр., только машина классом выше.

ну смотри, если допустим я её переделаю то оставшиеся ненужные детали я продам. тем самым покрою часть расходов на приобретённые новые. а даже за год эксплуатации я плюс ещё хорошую сумму денег сэкономлю на топливе. и при этом у меня будт резвая пуля на карабасе)

Сообщение от ZakhaR

даже за год эксплуатации я плюс ещё хорошую сумму денег сэкономлю на топливе.

Я уже сам запутался. О каком расходе топлива на движке от Р11 ты говоришь, если ты с ним прощаешься? Ну не воткнёшь ты на этот двиг коробас от заднего привода, ну никак. Соответственно ты ставишь двиг, коробку и т.д. от тех же Марков, Мерсов и Бэх. Выводы?

поживём, увидим)))

ZakhaR, блин, ты себе представляеш бюджет этого мероприятия, это если по-нормальному делать? Если нет, то купи бумер 5ку года этак совсем не старого и езди на заднем приводе... еще и сэкономиш денег.
А про причины этой темы я прям не знаю что сказать, если ты умееш ездить нормально, то и на заднем и на переднем... да хоть на среденм приводе машина будет нормально ехать... а если не умееш, то и на стоячей машине без мотора можно разбиться...

Сообщение от Shelll

купи бумер 5ку года этак совсем не старого и езди на заднем приводе... еще и сэкономиш денег.

+100500 От 2000 г/в 250-300 тыр, а Японцы ещё свежее и дешевле, тем более во Владике.

Сообщение от ZakhaR

поживём, увидим)))

На что ты смотреть собрался? Не веришь, что на Р11 мотор нельзя воткнуть заднеприводный коробас? Значит в машинах ты не фига не шаришь Вон, в соседней теме ни один сервис не взялся ставить АКП вместо МКП, хотя там всё штатно. А ты хочешь чуда добиться своими руками, но уверен в совместимости переднеприводного движка с заднеприводным коробасом

Тoлян,не, ну правде... тема ваще класс)) мне не нравятся ноги 42го размера, я хочу 44+, где взять донора и как переделать? ))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:29 ----------

Сообщение от Тoлян

...

На что ты смотреть собрался? Не веришь, что на Р11 мотор нельзя воткнуть заднеприводный коробас? Значит в машинах ты не фига не шаришь Вон, в соседней теме ни один сервис не взялся ставить АКП вместо МКП, хотя там всё штатно. А ты хочешь чуда добиться своими руками, но уверен в совместимости переднеприводного движка с заднеприводным коробасом

да не, поставить то можно, долго, нудно, но реально. тока затраты будут такие, что проще купить новый икстрейл и на нем ездить)))

Сообщение от Shelll

да не, поставить то можно, долго, нудно, но реально. тока затраты будут такие, что проще купить новый икстрейл и на нем

Упс??? Каким образом?

Сообщение от Тoлян

Упс??? Каким образом?

береш сварку, болгарку, кучу металла, донорскую машину. срезаеш с донора куски пола, все детали для подвески, короба и двигателя... на своей снимаеш все, режеш и вариш, чтоб влез новый мотор продольно, а не поперек, привариваеш новый пол под коробас с карданом, пол для заднего моста. Изготваливаеш крепеж агрегатов. усиливаеш все металлом, чтоб кузов не играл. проверяеш геометрию. ставиш узлы, параллельно отрезая и приваривая новые части кузова))) прокладываеш жгут проводов, стыкуеш новый мотор с мозгами со штатной проводкой. потом на новый пол пытаешся поставить штатный салон, а он уже не встает. тут начинается переделка салона... )))
примерно так

Сообщение от Shelll

береш сварку, болгарку, кучу металла, донорскую машину. срезаеш с донора куски пола, все детали для подвески, короба и двигателя... на своей снимаеш все, режеш и вариш, чтоб влез новый мотор продольно, а не поперек, привариваеш новый пол под коробас с карданом, пол для заднего моста. Изготваливаеш крепеж агрегатов. усиливаеш все металлом, чтоб кузов не играл. проверяеш геометрию. ставиш узлы, параллельно отрезая и приваривая новые части кузова))) прокладываеш жгут проводов, стыкуеш новый мотор с мозгами со штатной проводкой. потом на новый пол пытаешся поставить штатный салон, а он уже не встает. тут начинается переделка салона... )))
примерно так

Спс, поржал хорошо.
Но... Я всё же имел ввиду как на штатный мотор от Р11 воткнуть заднеприводный коробас? Моего знания двигателей не хватает на это...да что там знания, даже фантазии не хватает.