103понравилось
а он улетучится... так что ты абсолютно прав.Сообщение от Kreatine
На мой взгляд использование ацетона в качестве антидетонационной присадки нецелесообразно, т.к. даже если и даст эффект, то он будет незначительным, не долгосрочным и экономически неэффективным.
Использование ацетона в качестве водопоглощающего и смывающего смолы - не вижу противопоказаний. Но на мой взгляд для этого лучше подходит чистый спирт.
Я уже писал....что я лью только 98, НО он херового качества.....если быб бы хорошего стал бы я думать об ацетоне? конечно нет..... А если уж залито говно в баке то лучше ацетону налить чем ездить с детонацией вредя двигателю.
Кто его лил и льет годами так не считают...при каждой заправке просто доливать ацетона, и эффект не пропадает до следующей заправки, это мнение людей...я сам лично когда попробую тогда и скажу.
Тема про спир обсуждается в другом месте. За флуд будут разданы карты.
я же говорилесли Мороз по вопросу химии молчити ни да и ни нет , значит у него просто нет сил писать, руки трясутся от ржаки
- - - Добавлено - - -
Вов, масло поменяешь, свечки новые , фильтр и машина мягче на кочках идет,это из той же оперы
- - - Добавлено - - -
я про это где то читал, но с орг.химией на вы потому промолчал..равносильно как про настойку на клюкве 28% написать, что она это Н2О (спирта то там всего 28% ) т.е это вода и пить ее за рулем можно и если в нее добавить чайную ложку воды то она станет несомненно еще лучше! и это почувствует каждый кто попробует...
з.ы. если уж хочется эксперимента, пусть кто то заправит твою машину,когда ты не видишь, льет он ацетон в бак или нет? а ты заценишь не зная есть в баке ацетон или нет..боюсь только угадать не получится
Специально потратил время, чтобы для себя понять, что даст добавление ацетона в бензин.
Кому интересно - читайте....
Во первых сразу хочу сказать, что я не смог найти в нормальных источниках октанового числа ацетона. Оно проскакивает только в статьях любителей лить ацетон, но нигде нет ссылок на первоисточник. Плюс в этих статьях (на самом деле их не много, в основном копипаст) заметил неточности в тех цифрах, которые можно найти в источниках, которым можно доверять. Поэтому доверия к этим цифрам у меня нет.
Прочитав информацию о зависимости детонационной стойкости от формулы могу предположить, что ацетон действительно имеет не маленькое октановое число. Поэтому можно утверждать, что он действительно поднимет октановое число бензина. НО! дольше всё становится интереснее...
На мой взгляд самое интересное то, что нигде в технической литературе не упоминается о том, что такие опыты проводились. Плюс нигде не упоминается (в источниках, заслуживающих внимания) о том, что ацетон добавляют в бензин в качестве антидетонационной присадки. Его действительно добавляют, но совсем в другом качестве - в качестве стабилизатора, т.к. при хранении из бензина улетучиваются лёгкие фракции, которые имеют высокое октановое число. Если переборщить с концентрацией ацетона, то на выходе мы не получим практически ничего, хотя если быть совсем точным, то получим более ядовитую смесь, которая кстати очень агрессивна к металлам, если по простому - то сократим срок службы выхлопа.
Ацетон действительно растворяет маслянистые отложения, на мой взгляд это чуть ли не единственный плюс, который мы получим при добавлении его в бак.
По поводу повышения октанового числа - да, действительно он повысит его, но очень не на долго. Т.е. эффект после заправки будет, но он будет не долгосрочным и на мой взгляд весьма сомнительным.
Так-же ацетон даст плюс при заводе авто в мороз, т.к. он легко испаряется.. но опять-же эффект этот можно заметить только при условии, что залили плохой бензин, в качественном бензине достаточно легких фракций, температура кипения которых даже ниже, чем у ацетона. Поэтому если этот момент очень важен для вас, то на мой взгляд лучше в сильные морозы заливать менее октановый бензин. Он дольше хранится и лучше воспламеняется.
Что бы ещё хотелось добавить, это то, что в нашем мире чудес не бывает, всё, что выгодно, давно используется и на этом зарабатывается большое количество дензнаков. А вокруг ацетона в бензин прям вакуум. Несколько форумов только об этом шепчутся "по секрету", а больше никто и не знает. Прям этакий технологический прорыв! НО только ТСССС!!!! Никому... а то акулы бизнеса сейчас подхватят идею, пролоббируют закон, запрещающий торговать ацетоном и всё, золотое дно иссякнет...
PS На последок скажу: если хочется лить - лейте, но на мой взгляд фигня всё это, хоть и даёт краткосрочный эффект... но в целом - пустышка.
PPS Всё вышенаписанное сугубо IMHO основанное на неплохом знании органической химии.
значит внятного объяснения дать не можешь?!
потому что сам толком не знаешь
а как запугивать - так пожалуйста!
Так вот тут и говорилось что не лейте вы много смысла не будет, надо строго пропорции.
А теперь смотри сколько плюсов,и если учесть что бенз залит в баке херовый ацетон и есть выход из ситуации.
Ну а это известно да, типо зимой лучше 92 в морозы у него температура горения выше, и легче заводиться.
И еще, никто не говорит что залил в бак ацетона, машина простоит месяц и эффект останется, нет конечно, кто часто ездит и часто заправляется тот и льет, и пока ездиш день два эффект остается.
Вообщем почитав все это пришел к выводу, главное не перебарщивать, и не давать тухнуть бензину скажем так долго и будет все отлично, так что можно лить.
- - - Добавлено - - -
причем здесь объяснения и флуд о спирте и что его лучше принимать во внутрь? невижу логики....да никто точно не может сказать на сколько ацетон повышает ОЧ и не вреден ли он..... вот и выясняем, а о спирте принимаемым внутрь идите в другое место болтать вот и все.
нет, у меня не из той же оперы..... да и у меня все легко проверить с помощью разгона, замерить разгон, и по звуку оч слышно и по включениям фаз что двиг уже не так работает, так что жопомер тут непричем. Кто то ставит нулевик и говорит ооо тачка прет + 20 лошадок прибавилось, я поставил и ниче не почувствовал, потому что фуфел все это....
Последний раз редактировалось VOVANыч; 07.11.2013 в 12:23.
а когда ее помоешь и пропылесосишь салон, так она прям - ЛЕТИТ!
Володь, проблема в том, что его и до тебя могут добавить в качестве стабилизатора...
плюсы незначительны, надо просто лить нормальный бензин. Точнее скажу так - если хапнул говняного бенза - можно залить ацетона и выкатать его.
Ну и ещё раз повторюсь - посчитай экономическую выгоду, она ничтожна, поэтому на мой взгляд нет смысла выглядеть идиотом на заправке.
а зачем на заправке?
отъехал в сторону на обочину, открыл багажник, достал кучу баночек и бутыльков и... ШАМАНь!
ну что опять начинаем? последнее предупреждение ВСЕМ, хватит флудить непо теме, лучше почитайте материалы как сделал Ромка, потратьте время с пользой а не писать всякую ересь сюда ради смеха
да я тыщу раз писал уже тут, я че против норм бенза? где он покажи мне где поблизости тут нормальный 98 именно..... у кого то вон вообще в глубинках 95 говно....и что теперь им тоже ездить за 100км искать нормальный 95? когда выхода нету тогда приходится действовать....
Да был бы нормальный 98 на заправках я бы лил...хотя итак лью но он чето не очень качества.
Ваши права
