Ацетон в бак (или как присадка в топливо)

Сообщение от ROW111

больше октановое число=медленнее воспламенение=больше теплоты= больше мощность мотора или где то не то пишу ?

немного не так.. основная фишка более медленного воспламенения в том, что фронт горения совпадает с движением поршня и получается, что толчёк поршня равномернее и дольше, соответственно возрастает момент.

Сообщение от ROW111

я в химии не очень рублю

зато ты в физике рубишь и надеюсь прекрасно понял то, о чём я выше написал....

Сообщение от ROW111

я вообще по осени лью спирт технический 0,5л на полный бак,

Ромыч да я пока с пролемой воды в баке ни разу не сталкивался...

Сообщение от Andrion

Ромыч да я пока с пролемой воды в баке ни разу не сталкивался...

а насос доставал? я доставал на 50 тык..не хочу решать проблему воды где-нибудь на трассе в -30С

Сообщение от Moroz

надеюсь прекрасно понял то, о чём я выше написал.

понял на газе тогда должна вообще тащить как трактор

Сообщение от ROW111

а лучше 98го

во-во

Сообщение от ROW111

понял на газе тогда должна вообще тащить как трактор

а вот и нет.. есть ещё плотность.. Кстати стехиометрический состав на газу другой..

А может угол опережения зажигания влияет на "ацетоновый тюнячий бенз"? Мож пораньше угол сделать, чтобы реализовать его? Ведь чем больше октановое число, тем дольше горит бензин, для этого и делают опережение зажигания...
Быстрее всех(и лучше) горит 66 и 72 бензин. Поэтому его используют в "паяльных лампах"... Попробуйте зимой в 35 градусный мороз залить в лампу 95-98 -она не горит. Гаснет, и даже если нагреть от другой... А 72-80 на ура, аж гудит, даже если газоконденсат залить...

Сообщение от Kreatine

А может угол опережения зажигания влияет на "ацетоновый тюнячий бенз"? Мож пораньше угол сделать, чтобы реализовать его? Ведь чем больше октановое число, тем дольше горит бензин, для этого и делают опережение зажигания...

беда в том, что ацетон если и повышает октановое число бензина, то не на долго... будешь постоянно крутить или прошивки менять?

Сообщение от ROW111

а насос доставал?

неа, только пытался... в отчетах по чистке сеточки(там 2или 3 не помню) насоса(верхняя часть) какие то другие и т.к. находился в Гомножопинске(в 150 км от Оренбурга) рисковать не стал-очень хотелось своим ходом домой вернуться

Сообщение от Moroz

повышает октановое число бензина, то не на долго...

На сколько? Знаю точно, что вместе с МТБЭ (пусть будет у нас более дешевый аналог ацетона) добавляют еще разную дрянь типа ароматики и пр. ядов, которые не только повышают октановое число, но и длительное время (по ГОСТу до 5 лет) сохраняют его. Не думаю, что за пару- тройку дней "ацетоновый бенз" потеряет свои свойства.

Сообщение от Kreatine

Не думаю, что за пару- тройку дней "ацетоновый бенз" потеряет свои свойства.

а я как раз думаю, что за пару тройку дней как раз и улетит... а вот это

Сообщение от Kreatine

добавляют еще разную дрянь типа ароматики и пр. ядов, которые не только повышают октановое число, но и длительное время (по ГОСТу до 5 лет) сохраняют его

абсолютно справедливо, т.к. ароматика (ароматические углеводороды) намного тяжелее обычных углеводородов и они не так летучи, поэтому и будут удерживать....

кстати и сам метилтретбутиловый эфир тоже тяжелее ацетона, его формула CH3-C(CH3x2)-O-CH3 против ацетона CH3-CO-CH3