Ужас, что случилось с ВАРИАТОРОМ?

Сообщение от Flame

Вобщем вот, вышел из дома, поехал и на те... не перключает... одна передача ... первая!!!
Лампочка спорт при включении маргает....
что эт может быть? как лечить???

Сообщение от Flame

что это???
самое главное что она вчера постояла 5 мин и нормально поехала, а сегодня опять ток первая ...
лампа толь 16-толь 17 раз маргает...

сутуация один в один.

утром включаю, лампочка CVT мигнула 16 раз (три раза пересчитывал ) машина больше 40км/ч не едет, скорости не переключаются... позвонил в скайлайнсервис. пригнал, если это можно так назвать, туда машину. диагностика показала STEP MOTOR. уже вечером машину забрал. причина выхода из строя степ-мотора, как объяснил арид, дефект степ-мотора. с его же слов, у нисана в 2000 году вышла партия дефектных степ-моторов, которая по непонятным причинам попала на конвейер и я стал "счастливым" обладателем такой машины. После замены степ-мотора, вроде как даже по резвее бегать стала, хотя это может и чисто психологическое ожидание улучшения...

У меня на днях перевалило за 100 ткм... год 2001... типа я на очереди ??? поживем увидим сколько накатаю... по крайней мере предупрежден, значит вооружен, и интересно насколько вероятна кончина степ мотора на всех машинках 2001 г.в. (жесткий прикол если поголовно всех ждет такая участь ) ... думаю много зависит от стиля езды...

Сообщение от Mr.TAU

У меня на днях перевалило за 100 ткм... год 2001... типа я на очереди ??? поживем увидим сколько накатаю... по крайней мере предупрежден, значит вооружен, и интересно насколько вероятна кончина степ мотора на всех машинках 2001 г.в. (жесткий прикол если поголовно всех ждет такая участь ) ... думаю много зависит от стиля езды...

Привет Леша. весь вопрос был ли ранее уже заменен степ-мотор. на первых была проблема с обмотками, они были слабые, потом после 2003 года начали выпускать обновленные степ-моторчики. но все это мелочи, ГЛАВНОЕ чтобы ремень не рвануло. а то он крошит все на своем пути.

Привет, Ну про все эти нюансы я в курсе начиталсО... по краней мере, я закончил собирать свой дизелек из санни, так, что у меня есть запасная маФынка, если что... но думаю, с моей аккуратной ездой мне не грозит смерть варика посредством выхода из строя степ мотора ТЬФУ 3 раза...

Сообщение от Mr.TAU

У меня на днях перевалило за 100 ткм... год 2001... типа я на очереди ??? поживем увидим сколько накатаю... по крайней мере предупрежден, значит вооружен, и интересно насколько вероятна кончина степ мотора на всех машинках 2001 г.в. (жесткий прикол если поголовно всех ждет такая участь ) ... думаю много зависит от стиля езды...

у меня за 100 давно перевалило, щас 107 тыщ... то, что это именно дефект, а не просто поломалсО - слова арида. как говорится, "за что купил - за то продал"... одно удручает - непредвиденные затраты.

Не радуйтесь раньше времени. У меня СТЭП-моторчик полетел на 120т. с копейками. Так что всему своё время, будет и на вашей улице праздник.

А вы уверены, что у вас он уже не мененый.

Сообщение от leon42

Не радуйтесь раньше времени. У меня СТЭП-моторчик полетел на 120т. с копейками. Так что всему своё время, будет и на вашей улице праздник.

А вы уверены, что у вас он уже не мененый.

Я особо то и не радуюсь... перспектива не радужная... но с другой стороны готов к его замене, в случае если ему приснится пипец... должно же в машине что-то ломаться в конце концов назовем эту деталь слабым звеном... а менян ли он или нет...это тайна покрытая мраком, судя по пробегу 73000 на момент приобретения и общему состоянию авто - не думаю он был поменян, так, что если в перспективных 20-30 тыс км владения данным авто ничего не произойдет (было бы хорошо), то тайна так и останется покрытой мраком...

Сообщение от leon42

Не радуйтесь раньше времени. У меня СТЭП-моторчик полетел на 120т. с копейками.

а чего так много то? сам степ-мотор 4500р, работа 6600р, диагностика 1000р, фильтр+прокл 1800р, +масло 1000р-2500р

кому надо ремонтировать варик, пишите в личку, есть место где делают хорошо и дешевле чем у Арида.

Сообщение от avidos

Сообщение от leon42

Не радуйтесь раньше времени. У меня СТЭП-моторчик полетел на 120т. с копейками.

а чего так много то? сам степ-мотор 4500р, работа 6600р, диагностика 1000р, фильтр+прокл 1800р, +масло 1000р-2500р

Имеется в виду пробег (120т.) , ремонт мне обощёлся два года назад в 15-17т(точно не помню).

Мне всегда смешно слышать про пробег японских авто. Я брал машину в 2004г. на ней уже был пробег 75т. и я за 4 года накатал 90т.
Видать очень уж у вас ленивый японец(хозяин) был, раз за 7лет не считая месяцев набегал 70тыс.км. Видать только на мойки ездил. по 27км. в день.

Сообщение от Mr.TAU

Я особо то и не радуюсь... перспектива не радужная... но с другой стороны готов к его замене, в случае если ему приснится пипец... должно же в машине что-то ломаться в конце концов назовем эту деталь слабым звеном... а менян ли он или нет...это тайна покрытая мраком, судя по пробегу 73000 на момент приобретения и общему состоянию авто - не думаю он был поменян, так, что если в перспективных 20-30 тыс км владения данным авто ничего не произойдет (было бы хорошо), то тайна так и останется покрытой мраком...
[/quote]