ну я конечно соглашусь, что не всегда стоит верить пробегу указанному в аукционнике, но есть масса вторичных признаков указывающих на достоверность пробега... тем более, что машина ездила в Япии максимум с лета 2001 по лето 2006, т.е. 5 лет, а не 7... и у меня сложилось впечатление, что ездила женщина, т.е. по 14 тыс в год - вполне реальная цифра, я сам по столько накатываю... а до примы еще и меньше пробеги были, т.к. только по городу колесил по 10-13 тыс...
на днях передача была по нтв Честный детектив, как раз про японские аукционны и все с ними связанное. и про пробег было сказано, что именно если с аукциона брать с аукционной картой - то там пробег в карте указан истинный.Сообщение от Mr.TAU
полностью согласен. минимум 10-15 тыщ в год машина накатает. сам за два неполных года уже 22 накатал...
Координаты в студию и в раздел автосервисов поместить надо. Конкуренция нормальное явление, сейчас всё больше сервисов появляется по ремонту вариков и даже гибридных автомобилей.
А по пробегу скажу что у меня март 2001 года , машина одна из первых,с аукциона брал 78т., степ мотор поменял 104т. Последнее японское Т.О было на 67т. это отмеченно в сервисной книжке и при открытии водительской двери сбоку торпеды наклейка с пробегом и числом. Число только надо перевести не помню как , гдето помню тема была такая.
м. Текстильщики, ул. Грайвороновская, 21. Автотехцентр "ТрансСити". т. 171-98-28, 778-67-60, 956-39-49. Спросить Романа или Алексея из отдела по ремонту АКПП.
Координаты в студию и в раздел автосервисов поместить надо. Конкуренция нормальное явление, сейчас всё больше сервисов появляется по ремонту вариков и даже гибридных автомобилей.
А по пробегу скажу что у меня март 2001 года , машина одна из первых,с аукциона брал 78т., степ мотор поменял 104т. Последнее японское Т.О было на 67т. это отмеченно в сервисной книжке и при открытии водительской двери сбоку торпеды наклейка с пробегом и числом. Число только надо перевести не помню как , гдето помню тема была такая.
Мир тесен , пол года ездил на работу мимо этого сервиса и не знал что там можно степ поменять дешевле чем в скай сервисе.
Спасибо, будем знать!
Я не знаю,но уменя раз на 56000км была такаежа фишка.С утра взял машину, а она еле едит я незнал что это поэтому просто поменял житкость в варике сейчас 78000км всё нормуль.
В Япониии пробеги никто не занижает, нет смысла да и кара за это там очень жестокая, так же как и не завышают оценку, тоже нет смысла и сесть можно к тому же. Это могут сделать уже после прибытия машины оттуда, сюда.
Полностью согласен, а аукционник замазывают, цифры пишут заново и ксерят вот тебе и аукционник ,а после трёх месяцев помоему уже аукционной статистике нет.
Но в целом кто на рынке берёт он не знает про аукционники и прочую фигню покупают и и не парются , а вот кто к этому относится щепетильно тот сам выберет что ему нравится с аукционна.
я думаю уже практически все владельцы нюсек с вариками уже давно бояться этого словосочитания - степ-мотор))))
уж сколько раз обсуждается эта тема.
напомню,что прошлой зимой при понижении температуры до -25 , так же проявилась ошибка степ-мотора,исправлял путём перезапуска,предварительно прогрев. далее пошло повышение температуры и проблема ушла сама собой.
получаеться так ,что и у степ-мотора бывают =глюки=. иначе это не обьяснить.
продолжаю пользоваться авто спустя 6 000 км пробега,с момента =глюка=. сейчас пробег 104 000 км.брал с пробегом в районе 76 000. покупал с аукциона в японии сам) ,так что аукционник правдивый) .о замене степ-мотора в сервисной книге не говориться...
вобщем и рад и не очень) теперь остаёться только ждать смерти степ-мотора, а может всё обойдёться)
менять сейчас обломно, так как буквально пол года назад менял масло и фильтр у Арида.
А поясните что такое стэп-моторчик и где он вообще находится!??И я тогда тоже буду готовиться к такому горю!!!
Ваши права
