Рекомендации по покупке Б\У авто

Сообщение от katstar2009

Посоветуйте на что обращать внимание при покупке. Хотелось бы приму 2002-2004 г.в. какой лучше(надежнее) движок?

Вот отсюда читай
http://www.primera-club.ru/f/pokupka...53#post1019644
Или снова воду в ступе толочь будем?

Сообщение от katstar2009

Какие минусы этой модели по сравнению с примой 2000г.в. рестайл?

Это две совершенно разные машины. Сравнивать некорректно.
Я так думаю.

Сообщение от katstar2009

Посоветуйте на что обращать внимание при покупке. Хотелось бы приму 2002-2004 г.в. какой лучше(надежнее) движок? Какие минусы этой модели по сравнению с примой 2000г.в. рестайл?

До 2001 года шли Р11, с 2001 уже P12. Это абсолютно разные машины. С 2003 Р12 рестайл, в ней были небольшие изменения по сравнению с дорестайлом, в основном по салону.

Сообщение от Pipivan

С 2003 Р12 рестайл

с 2004

Ребят,подскажите пожалуйста,как отличить на р12 - вариатор от автомата,все визуальные отличия,особенно внутри салона,селектор,окантовка - искал в интернете - нашёл много спорной инфы.
Сегодня как раз смотрел лифтбэк на полном фарше,там селектор как на вариаторе,с режимами + и -,где остановившись можно переключаться аж до 6-ой передачи.
Менеджер во всю кричит что был рестайл,что это автомат,но выглядит то он как обычный вариатор,а вариаторы мне брать ессно не советуют,только автомат.
Плиииз.
Нужна срочно ваша помощь,желательно с ссылками,фото и прочей инфой.

Сообщение от Ghyc5051

Ребят,подскажите пожалуйста,как отличить на р12 - вариатор от автомата,все визуальные отличия,особенно внутри салона,селектор,окантовка - искал в интернете - нашёл много спорной инфы.
Сегодня как раз смотрел лифтбэк на полном фарше,там селектор как на вариаторе,с режимами + и -,где остановившись можно переключаться аж до 6-ой передачи.
Менеджер во всю кричит что был рестайл,что это автомат,но выглядит то он как обычный вариатор,а вариаторы мне брать ессно не советуют,только автомат.
Плиииз.
Нужна срочно ваша помощь,желательно с ссылками,фото и прочей инфой.

с 1.8 ТОЛЬКО автомат
с 2.0 ТОЛЬКО вариатор

Хорошо,тогда ещё вопрос - можно ли отличить 1.8 от 2.0 под капотом - если да,то чем и куда смотреть?
Дополню вопрос - скидываю вам две ссылки на автору,первая - автомат,вторая...как не странно тоже автомат,пишет по крайней мере и вот сегодня я смотрел именно на автомате,где есть режим мех.переключения + и -.Вопрос - как такое может быть или на р12 ставились атоматы с "аля типтроником",где можно было переключать передачи самому - или +,или же это вранье и там стоит вариатор,но тогда как это вдруг вариатор оказался в паре с 1.8???
Хееелп.
вот ссылки:
1) http://auto.ru/cars/used/sale/1022430195-93e0/
2) http://auto.ru/cars/used/sale/1021999933-07625/

Ghyc5051,
Судя по твоим вопросам- смотри на ремни вспомогательных механизмов.
У 2.0 - один, у 1.8 - два.

Сообщение от Ghyc5051

Хорошо,тогда ещё вопрос - можно ли отличить 1.8 от 2.0 под капотом - если да,то чем и куда смотреть?
Дополню вопрос - скидываю вам две ссылки на автору,первая - автомат,вторая...как не странно тоже автомат,пишет по крайней мере и вот сегодня я смотрел именно на автомате,где есть режим мех.переключения + и -.Вопрос - как такое может быть или на р12 ставились атоматы с "аля типтроником",где можно было переключать передачи самому - или +,или же это вранье и там стоит вариатор,но тогда как это вдруг вариатор оказался в паре с 1.8???
Хееелп.
вот ссылки:
1) http://auto.ru/cars/used/sale/1022430195-93e0/
2) http://auto.ru/cars/used/sale/1021999933-07625/

ну продавцы тебе еще много нарасказывают...
первая- с 2.0 движком и вариатором под капотом. "салон как новый"- посмотри на водительское сидение, оно уже всё распотрошеное...
вторая- с 1.8 движком и автоматом, тоже продавец "сказочник", в 2008-м эту модель уже не выпускали. последние выпускали до середины 2007-го

Сообщение от viking

оно уже всё распотрошеное...

Поддержу - у меня при 275т.км на одометре примерно так выглядит...

2 литра на автомате были только праворукие Японки с мотором SR