Рекомендации по покупке Б\У авто

mrdemkin, вот же подборочка болячек Р12 (страниц 5 назад отмотай) и думаю половина вопросов отпадёт...http://vvm-auto.ru/nissan/271-nissan-primera-iii

Сообщение от mrdemkin

1. Двигатель QG18DE на примере масложорит.

Спорная тема. У меня при пробеге 250 тыс. км расход масла 5W40 был 1л/10000 км, что считаю нормой.

Сообщение от mrdemkin

2. Везде говорят и пишут, что на примере зимой только с подогревом, иначе ходить пешком. На своем QG18DE я поменял емкость зажигания на другую, большей емкости, и завожусь вот уже несколько лет без всяких прогревов и прочего с без проблем и заливов свечей. ДАже если ночью было -40. Использую аккумулятор Acrtica на 65 А/ч. На примере также эта проблема не решаема?

С двигателем QG18 эта проблема не возникала... -29 заводил спокойно, холоднее не было. Хорошее масло и аккумулятор.

Сообщение от mrdemkin

3. Подвеска хотя бы 100К км ходит, или шаровые опоры все также "сыпятся"?

Подвеска 100 ходит и сильно зависит о того живы амортизаторы или нет. При убитых шаровые живут около 20 тыс.

Сообщение от mrdemkin

У Sylphy с его весом QG18DE обеспечивает нехилый такой запах мощности в городе, и достаточный на трассе. Primera сильно уступает? После 100 км/ч?

Особой резвости у Примеры с QG18 нет... но мне хватало.

Сообщение от mrdemkin

5. Рейка, моторчик печки, слеклоподъемники и вообще электрика все также являются болячками у моделей с 2005 года?

вообще электрика достаточно надежна. Рейка 100% случаев верхний сальник, моторчик печки от 150-200 тыс. км, но наверное как и у многих машин.
Стеклоподъемники...у меня не было проблем. Надо добавить замки дверей.

Сообщение от mrdemkin

6. С QG18DE идет тот же автомат, что и у Sylphy, я прав?

Фактически да, автомат такой же.

Сообщение от mrdemkin

Доброго дня всем!
Прошу подсказать в решении.
Сейчас обладаю праворульным Nissan Bluebird Sylphy первого поколения. Автомобиль очень сильно обрадовал надежностью. Пробег давно за 300 тысяч, двигатель и АКПП еще родные, без единого ремонта. Подвеска уже больше 100 отходила, в порядке и так далее. В общем, авто доказал мне, что старое далеко не всегда хуже нового. Обслуживал, думаю, хорошо - запчасти оригинальные, масло в двигателе каждые 7 тысяч, в коробке каждые 80 тысяч.
Сейчас думал взять машину свежее, чуть побольше. Из D-класса японцев Primera - самая доступная. Смотрю на модели от 2005 года => только леворульные. Были бы с правым рулем - смотрел бы и их. Конечно не хочется возвращаться к темным салоном, но переживу. Много читал отзывом, но вопросы все-таки остались. Вот с ними прошу помочь.
1. Двигатель QG18DE на примере масложорит. У меня при таком пробеге этот же двигатель на Sylphy не доставляет проблем от слова "совсем". На рестайлинговых примерах (от 2005 года включительно) проблем у двигателя нет или все еще наблюдается?
2. Везде говорят и пишут, что на примере зимой только с подогревом, иначе ходить пешком. На своем QG18DE я поменял емкость зажигания на другую, большей емкости, и завожусь вот уже несколько лет без всяких прогревов и прочего с без проблем и заливов свечей. ДАже если ночью было -40. Использую аккумулятор Acrtica на 65 А/ч. На примере также эта проблема не решаема?
3. Подвеска хотя бы 100К км ходит, или шаровые опоры все также "сыпятся"?
4. У Sylphy с его весом QG18DE обеспечивает нехилый такой запах мощности в городе, и достаточный на трассе. Primera сильно уступает? После 100 км/ч?
5. Рейка, моторчик печки, слеклоподъемники и вообще электрика все также являются болячками у моделей с 2005 года?
6. С QG18DE идет тот же автомат, что и у Sylphy, я прав?
Вроде ничего не забыл, заранее спасибо!

1. вроде, проблема была (и то не у всех) на ранних годах выпуска, потом исправили.
2. это только к 2 литровому двигателю относится.
3. оригинальные запчасти ходят неплохо, но и цена на них соответствующая.
4. всё зависит от твоих ожиданий. вообще, есть спорт-комплектация 2 литра и мкпп 6-ступка. всё остальное - компромисс особенно на автомате.
5. рейка - да. стеклоподъёмники - возможно.
6. тут я хз

Сообщение от mrdemkin

Доброго дня всем!
Прошу подсказать в решении.
Сейчас обладаю праворульным Nissan Bluebird Sylphy первого поколения. Автомобиль очень сильно обрадовал надежностью. Пробег давно за 300 тысяч, двигатель и АКПП еще родные, без единого ремонта. Подвеска уже больше 100 отходила, в порядке и так далее. В общем, авто доказал мне, что старое далеко не всегда хуже нового. Обслуживал, думаю, хорошо - запчасти оригинальные, масло в двигателе каждые 7 тысяч, в коробке каждые 80 тысяч.
Сейчас думал взять машину свежее, чуть побольше. Из D-класса японцев Primera - самая доступная. Смотрю на модели от 2005 года => только леворульные. Были бы с правым рулем - смотрел бы и их. Конечно не хочется возвращаться к темным салоном, но переживу. Много читал отзывом, но вопросы все-таки остались. Вот с ними прошу помочь.
1. Двигатель QG18DE на примере масложорит. У меня при таком пробеге этот же двигатель на Sylphy не доставляет проблем от слова "совсем". На рестайлинговых примерах (от 2005 года включительно) проблем у двигателя нет или все еще наблюдается?
2. Везде говорят и пишут, что на примере зимой только с подогревом, иначе ходить пешком. На своем QG18DE я поменял емкость зажигания на другую, большей емкости, и завожусь вот уже несколько лет без всяких прогревов и прочего с без проблем и заливов свечей. ДАже если ночью было -40. Использую аккумулятор Acrtica на 65 А/ч. На примере также эта проблема не решаема?
3. Подвеска хотя бы 100К км ходит, или шаровые опоры все также "сыпятся"?
4. У Sylphy с его весом QG18DE обеспечивает нехилый такой запах мощности в городе, и достаточный на трассе. Primera сильно уступает? После 100 км/ч?
5. Рейка, моторчик печки, слеклоподъемники и вообще электрика все также являются болячками у моделей с 2005 года?
6. С QG18DE идет тот же автомат, что и у Sylphy, я прав?
Вроде ничего не забыл, заранее спасибо!

Вот тут подробно...
https://www.drive2.ru/l/1444753/

Сообщение от radon41k

Вот тут подробно...
https://www.drive2.ru/l/1444753/

Перепечатка не совсем грамотной статьи. Думаю, коллега хотел услышать наше мнение, а не мнение журналиста, который "что-то" слышал и Примере.

Сообщение от AlexVF

Думаю, коллега хотел услышать наше мнение

Именно так!
Тем не менее, ответы укрепили веру - если найти в нормальном состоянии, да сразу "потрясти" везде (я обычно так делаю), то года 2005-2007 Primera будет достаточно беспроблемным авто. Спасибо за ответы!

Сообщение от AlexVF

Перепечатка не совсем грамотной статьи. Думаю, коллега хотел услышать наше мнение, а не мнение журналиста, который "что-то" слышал и Примере.

Вообщем то этот "журналист", разбирается в Примерах - как никто другой... https://www.drive2.ru/l/4614928/ Вот его группа в ВК.https://vk.com/nissanp12

Сообщение от mrdemkin

Именно так!

я давно писал свой отзыв, если интересно - тут http://www.primera-club.ru/f/pokupka...p23#post939444

Сообщение от radon41k

Вообщем то этот "журналист", разбирается в Примерах - как никто другой

Вижу про электрику, кузов, вариатор. В двигателе 1.8, думаю, Вы лучше разбираетесь. Не хочу никого обидеть. Эту статью видел. Да и на форуме много людей обсуждают мотор 1.8 по статьям в инете.... коробку со слов дяди Васи и т.д. Давайте высказывать свое личное мнение. Так будет объективнее.

Сообщение от Moroz

я давно писал свой отзыв, если интересно - тут http://www.primera-club.ru/f/pokupka...p23#post939444

Хм, а вот прочитав ваш отзыв, не купил бы автомобиль. Наверное, поспешные выводы я сделал. Буду думать. Спасибо, что откликнулись!