130понравилось
novachekyu, нашёл её, ну да норм.... просто у меня фобия к иномаркам не "свежих" годов.... в душе уверен, что если купить её- то это будет не больше чем металлолом, хотя это скорее всего предрассудки...
А по цене на з/ч Р11 и Р12 сильно отличаются?
- - - Добавлено - - -
И ещё какой у них ресурс двигателя?
Купи Логан. Для такси самое то.Сообщение от БезНика
Про ресурс не скажу, по отзывам ходят долго, преимущество, если SR20DE стоит, то он полностью цепной, а это сам понимаешь не ремень ГРМ, у меня пробег на сегодня более 300 тыс, пока ни до чего не дотрагивался по движку, только замена масла и фильтров, и менял подшипники на генераторе, диск сцепления сменил, а так остальное по ходовой делал. Я не рекламирую и не хвалю, просто у самого такая и на ней таксую, кроме того рыбалка и прочее, пока нареканий нет. Два раза на море на ней мотался, а это 1100 км в один конец, вопросов не было. А так не влезешь, машина это железка, кто его знает, когда и что сломается. До этого была ПЕЖО 407, турбированный дизель, 10 подушек, ЕСП, СРС, круиз и чего только не было, была представительского класса, вот она с меня высосала все. За три года проездила 5 месяцев, остальное в ожидании запчастей, за которые отдал в обшей сложности столько же как за машину, а ей всего 3х лет не было. Так что созвонись с хозяином, узнай подробности по машине, и дальше смотри уж сам.
- - - Добавлено - - -
По запчастям, то этот двигатель стоит на многих модефикациях пример, так что по нему железки не проблема, а вот на П12, чаще вижу другие движки стоят, на мою на разборке все можно найти, в том числе сам движек контрактный стоит 30-40 рублей в полной комплекции, так что проблем не будет
Нах это ведро, у нас они на равне с ТАЗами, даже логан нью в комфорт не берут
novachekyu Спасибо за развернутый ответ! Ну очень уж хочется Р12
В таком случае лучше будет искать ушатанную Р12, торговаться с остервенением за каждый косяк и на сэкономленные лавэ довести её до ума. В таком случае она больше года проездит.
Здесь, на Форуме, достаточно информации для этого.
Ну да))) только это ведро надежней P12 и двенашку на SR устанешь искать, а QR... Ну сам почитайP11 тоже не возьмут вообще.
Саныч, да Р12 06-07 года сейчас около 300 тыр и стоЯт в среднем состоянии. Есть в продаже конечно с ценником более четырёхсот аппараты, но они продаются годами, пока своего лоха или блондинку не дождутся. Если он будет следить за машиной она даже в режиме такси года 3 легко откатается.
У меня 300-тык уже пробег. В мотор не лазили, цепь родная ещё стоИт (ТТТ). Масло разумеется подкушивает.
- - - Добавлено - - -
Самый лучший вариант для тебя нашёл, бери...
Не нужно Р12 в такси, не выдерживает она жесткой эксплуатации.. и в обслуге дорогая. Её беречь надо, а в такси она умрёт и владельца без штанов оставит.. хотя не буду отговаривать...
Вот этого я и боюсьНо к машинам отношусь аккуратно- не гоняю, не врываю, проблемы с машиной стараюсь решать на стадии их возникновения. Просто иномарки не было никогда и кажется что если что-то навернется, то придется ставить в гараж на несколько дней и искать необходимую з/ч.... скажите мне что это не так
БезНика, найти можно все очень быстро, но дорого.
Ваши права
