Будущая машина

???
Кто ж все-таки по делу подскажет?

"универсал", дизельным 2,0 двигателем, АКПП; пригнана из Новороссийска в Калининград в мае 2008.
Хозяин просит за неё 230.000р. Есть трещина на лобовом стекле, пара сколов краски на капоте от камешков, царапины на заднем бампере, немного деформирован передний бампер. Вопрос в том, на какую сумму я смогу его подвинуть (он сказал, что готов уступить).
И как проверить, сколько осталось жить коробке, кроме запаха её масла(он сказал, что сразу по прибытии в Калининград масло в коробке поменял)?
Пригнать что-то можно только не старше 7лет (ограничение законодательством), а за мои деньги - только и покоцаное авто (бампер, крыло, например под замену) но это не нужные проблемы ИМХО.
Я ограничен деньгами. Особая зона с Германией уже не действует (за исключением того, что расстояние осталось то же).
Так что насчет автомата и трещин-царапушек?

З.Ы. "Я два раза, я два раза, не повторяю, не повторяю" 8)

Сообщение от !Степан1

Кому тут правый руль не нравится приезжай на встречу покажу раскажу все прелести правого руля..

нет, уж лучше вы к нам =))

Сообщение от KiF

Сообщение от !Степан1

Кому тут правый руль не нравится приезжай на встречу покажу раскажу все прелести правого руля..

нет, уж лучше вы к нам =))

--))))))

Сообщение от !Степан1

Кому тут правый руль не нравится приезжай на встречу покажу раскажу все прелести правого руля.. А вот про ситроен послушал ддаааа ребята не думал что так всё плохо, кроме япов и немцев ни кто тачки не умеет делать Французы тем более. С4 и С5 гавно, хоть какой там ни был бы дизайн.

Базара нет косорукие рулят. Каждый кулик хвалит свое болото. В ситроене шумка получше моей примы будет. И еще несколько вещей которые лучще чем у примы.

Сообщение от !Степан1

Кому тут правый руль не нравится приезжай на встречу покажу раскажу все прелести правого руля.. А вот про ситроен послушал ддаааа ребята не думал что так всё плохо, кроме япов и немцев ни кто тачки не умеет делать Французы тем более. С4 и С5 гавно, хоть какой там ни был бы дизайн.

А много ли Вы знаете про Ситроен? Про его знаменитую подвеску гидроактив, аналогов которой нет в мире? Про лучшие в мире дизеля, которые теперь ставят на LR, вытеснив двигателя BMW?
Я уж не говорю про качество отделочных материалов, шумоизоляцию и с десяток таких опций, что япам и немцам не снилось...!!!
Если учесть, что Ниссан и Рено объединили усилия в борьбе за выживание, а Ниссан вообще снял с производства класс D, то картина вырисовывается как раз обратная.
Я очень люблю Приму. Даже после трех лет доводок и улучшений, гарантийных замен, проклеек и промазок! Но, извините, я знаю теперь за что я её люблю. Точно не за качество!
Поездив на С5new, я понял, что есть два понятия - авто и МАШИНА! Честно, захотелось одеть белый костюм!

... и не надо приводить примеры с автошками, которые ниже классом!

Сообщение от maus75

Сообщение от !Степан1

Кому тут правый руль не нравится приезжай на встречу покажу раскажу все прелести правого руля.. А вот про ситроен послушал ддаааа ребята не думал что так всё плохо, кроме япов и немцев ни кто тачки не умеет делать Французы тем более. С4 и С5 гавно, хоть какой там ни был бы дизайн.

Базара нет косорукие рулят. Каждый кулик хвалит свое болото. В ситроене шумка получше моей примы будет. И еще несколько вещей которые лучще чем у примы.

Если ты был-бы повнимательнее то заметил бы что я хвалю не только Япов но и Немцов... А французы неумели и не умеют делать машины это факт ну если конечно шумкой тебя купили и больше нет фактов которые ты можеш сопоставть тогда друг мой извини тебе немного не на этот форум, куданить к тазам руским вот там с ними можеш померется. Ты ещё скажи что и моторы у них хорошие???Бу-га-га

Сообщение от Fogot

Сообщение от !Степан1

Кому тут правый руль не нравится приезжай на встречу покажу раскажу все прелести правого руля.. А вот про ситроен послушал ддаааа ребята не думал что так всё плохо, кроме япов и немцев ни кто тачки не умеет делать Французы тем более. С4 и С5 гавно, хоть какой там ни был бы дизайн.

А много ли Вы знаете про Ситроен? Про его знаменитую подвеску гидроактив, аналогов которой нет в мире? Про лучшие в мире дизеля, которые теперь ставят на LR, вытеснив двигателя BMW?
Я уж не говорю про качество отделочных материалов, шумоизоляцию и с десяток таких опций, что япам и немцам не снилось...!!!
Если учесть, что Ниссан и Рено объединили усилия в борьбе за выживание, а Ниссан вообще снял с производства класс D, то картина вырисовывается как раз обратная.
Я очень люблю Приму. Даже после трех лет доводок и улучшений, гарантийных замен, проклеек и промазок! Но, извините, я знаю теперь за что я её люблю. Точно не за качество!
Поездив на С5new, я понял, что есть два понятия - авто и МАШИНА! Честно, захотелось одеть белый костюм!

... и не надо приводить примеры с автошками, которые ниже классом!

Ну во первых у меня машины выше классом это раз.
Во вторых как только рено и ниссан обьеденились появились голимые Тианы и позорище яп прома тиида..
Втретих про шумку и прочию приблуду.... Ты наверное кроме ситроэна с5 ни на чём более представительном и не ездил... попробуй помогает на А6 Инфинити, Лексусе прокатись поймёш что такое комфорт ну это так к примеру
В четвёртых шумка на всех машинах такого класса как Примьера, Лансер, Фокус и т.д. просто не идёт что-бы удешевить модель сделать более доступной для обычных людей Ну а С4 чтобы хоть как то этот хлам продовался надо сделать шумку за тежи деньги... а то залёживается хлам на складах... ни кто не берёт..

ни кого не хочу обидеть, но по моему мнению ситроены даже внешне убого смотрятся, только поэтому даже садиться в них не охота. а про рено и пежо так я вообще промолчу. еще раз акцентирую внимание на том что это только мое мнение, а не утверждение.

1. Теана появилась задолго до объединения с французами. Ниссан сам похерил класс D.
2. С5 - класс D! И здесь ему нет равных среди одноклассников!
3. У меня были машины Е-класса, но ни одна не впечатлила дизайном и интерьером, кроме стоимости.
4. К Инфинити и Лексусу даже приглядываться не буду! Пусть на них хачики и блондинки ездят.
5. Про хлам - это ты здорово! Ситроен - обладатель четырех кубков мирового ралли (2004-2007) и обладатель трех кубков конструкторов (2003-2005). Вот оно что, Михалыч! На говнеце да в дамки!
6. Про гидроактив ты то-то ничего не упомянул.... не знаком с данной конструкцией?

Fogot
на счет выигранных ралли это ты не в тему. наши камазы тоже много раз выигрывали дакар, и ты что хочешь сказать что камаз офигенная машина? попробуй скажи такое водилам которые на этих камазах ездять, много нового о себе и о камазах узнаешь. так что сравнение про ралли не уместное.