Будущая машина

Братэлло! На наших Камазах, что гоняют по Дакару, нет ни одного русского (татарского) болта!
А сравнение уместное - побеждает лучшее!

Мне тоже очень странны высказывания по поводу французских машин. М.б., по качеству они могут оказаться и хуже японцев и немцев, но никак не по дизайну - уж французы в этом толк знают. Считаю, что внешне очень хорошо смотрятся Пежо, а внутри - Ситроены. Так что идеал автомобиля, по моему убеждению, это японское качество+немецкие материалы+французский дизайн 8)

P.S. to Elph
Если бы Вы были внимательнее с выбором топика (например, прочитали бы FAQ), то Вас бы не удивляло отсутствие ответов

Сообщение от Fogot

1. Теана появилась задолго до объединения с французами. Ниссан сам похерил класс D.
2. С5 - класс D! И здесь ему нет равных среди одноклассников!
3. У меня были машины Е-класса, но ни одна не впечатлила дизайном и интерьером, кроме стоимости.
4. К Инфинити и Лексусу даже приглядываться не буду! Пусть на них хачики и блондинки ездят.
5. Про хлам - это ты здорово! Ситроен - обладатель четырех кубков мирового ралли (2004-2007) и обладатель трех кубков конструкторов (2003-2005). Вот оно что, Михалыч! На говнеце да в дамки!
6. Про гидроактив ты то-то ничего не упомянул.... не знаком с данной конструкцией?

1.Тиана появилась тогда когда переговоры шли к завершениюю... и выпускалась она вместе..
2.D твоё мнение ну ты просто прокатись на Инфинити, лексусах, хотя бы на акурах попробуй...Поймёш что такое машина а что такое авто
3. Какие не секрет???
4.Вот про хачиков ты зря их любимая машина мерс.. Да и они не кривя душой тож люди и на гавне французском не ездят(смотреть пункт 2)
5. Субару и митцубиси между прочим тоже имеют достаточное количество кубков и надо ещё посчитать кто больше. Ты я смотрю не молодой то можеш вспомнить какую революцию произвёла ауди кватро на ралли и конкурентов не было..(Ну это так на досуге) А тоёта?????А последние 6 лет...ну извините Лёб велик он бы и на ладе всем вкатил
6.Посмотрел ну ты тесты видел где люди утверждают что это лучшая подвеска?

так вот я те про че и говорю, что то на чем выступают в гонках(ралли), очень сильно отличается от того что продают нам простому обывателю. так что еще раз повторяю что сравнение не уместно.

Сообщение от Kostiks

Мне тоже очень странны высказывания по поводу французских машин. М.б., по качеству они могут оказаться и хуже японцев и немцев, но никак не по дизайну - уж французы в этом толк знают. Считаю, что внешне очень хорошо смотрятся Пежо, а внутри - Ситроены. Так что идеал автомобиля, по моему убеждению, это японское качество+немецкие материалы+французский дизайн 8)

P.S. to Elph
Если бы Вы были внимательнее с выбором топика (например, прочитали бы FAQ), то Вас бы не удивляло отсутствие ответов

Для сравнения последние купе от рено и супер кар ниссан GT ? вот он класс япов он велик.. И над таким дизайном Французикам десятки лет работать........и работать..

То Вовус:
В отличие от Камаза, остальные производители авто все лучшее и прошедшее экстр. испытание ставят на конвейр. Это, батенька, мировая практика. А у нас даже сажевый фильтр на Камаз поставить не могут. В этом суть и сравнение.

Сообщение от Fogot

То Вовус:
В отличие от Камаза, остальные производители авто все лучшее и прошедшее экстр. испытание ставят на конвейр. Это, батенька, мировая практика. А у нас даже сажевый фильтр на Камаз поставить не могут. В этом суть и сравнение.

абсолютно не согласен.

У Рено дизайн так себе - Пежо и Ситроен намного эффектнее. А качество, думаю, сопоставимо с Ниссаном.

А сравнение серийного купе с суперкаром не совсем корректно. И если Рено делает купе на базе серийного авто сегмента D (речь о Лагуне), то Ниссан этого не сделал. Если бы в свое время из Примеры сделали бы купе, поставили бы четырехлитровый силовой агрегат и еще более напичкали бы ее электронными "фишками" - у нас этот авто разошелся бы на ура.

Сообщение от Kostiks

У Рено дизайн так себе - Пежо и Ситроен намного эффектнее. А качество, думаю, сопоставимо с Ниссаном.

А сравнение серийного купе с суперкаром не совсем корректно. И если Рено делает купе на базе серийного авто сегмента D (речь о Лагуне), то Ниссан этого не сделал. Если бы в свое время из Примеры сделали бы купе, поставили бы четырехлитровый силовой агрегат и еще более напичкали бы ее электронными "фишками" - у нас этот авто разошелся бы на ура.

Япы просто идут другим путём они берут моделями сколько к примеру моделей у ниссана или ещё пример у Тоёты??
А Это на что похоже на базе седана купе.. У япов куча моделей один лучше другой. Сильвия ???? как она??? ну чем не прелесть ниссан 200SX ????

Сообщение от !Степан1

Сообщение от Fogot

1. Теана появилась задолго до объединения с французами. Ниссан сам похерил класс D.
2. С5 - класс D! И здесь ему нет равных среди одноклассников!
3. У меня были машины Е-класса, но ни одна не впечатлила дизайном и интерьером, кроме стоимости.
4. К Инфинити и Лексусу даже приглядываться не буду! Пусть на них хачики и блондинки ездят.
5. Про хлам - это ты здорово! Ситроен - обладатель четырех кубков мирового ралли (2004-2007) и обладатель трех кубков конструкторов (2003-2005). Вот оно что, Михалыч! На говнеце да в дамки!
6. Про гидроактив ты то-то ничего не упомянул.... не знаком с данной конструкцией?

1.Тиана появилась тогда когда переговоры шли к завершениюю... и выпускалась она вместе..
2.D твоё мнение ну ты просто прокатись на Инфинити, лексусах, хотя бы на акурах попробуй...Поймёш что такое машина а что такое авто
3. Какие не секрет???
4.Вот про хачиков ты зря их любимая машина мерс.. Да и они не кривя душой тож люди и на гавне французском не ездят(смотреть пункт 2)
5. Субару и митцубиси между прочим тоже имеют достаточное количество кубков и надо ещё посчитать кто больше. Ты я смотрю не молодой то можеш вспомнить какую революцию произвёла ауди кватро на ралли и конкурентов не было..(Ну это так на досуге) А тоёта?????А последние 6 лет...ну извините Лёб велик он бы и на ладе всем вкатил
6.Посмотрел ну ты тесты видел где люди утверждают что это лучшая подвеска?

1. Теана давно выпускалась в Америке....
2. Если меня тошнит от дизайна Лексуса, то зачем я в него полезу? Для сравнения? Даже, если он так хорош...., НО - не нравится он мне! Загламуренная бибика! С Инфинити тот же расклад.
3. Был Форд-Лимитед, Мерин четырехглазый, Максима, Камри служебная до сих пор лямку тянет. Тихое убожество.....
4. Вот тебе и ответ: Субару и Митсу в почете, если кубки взяли, а Ситро что же?
5. Подвеска обсуждалась и тестилась в программе Топ Гир. Уделала даже БМВ-7. Для меня это авторитетное мнение.
6. Ради Бога, не сравнивайте Рено и Ситроен! Это категорически неуместно!
7. Я - Примеровод! Но еще и Сузуковод, Тойотавод,... и скоро буду с французом!