вообще автомобиль на любителя,как и любой другой.Сообщение от matvey
то,что это француз пропустим,но...если двигатель дизельный,то выбор более,чем достойный(сугубо личное мнение).
И вот решил я-каким бы мой следующий автомобиль ни был-будет обязательно дизельным и,что не мало важно, полноприводным.
Насчет дизеля не совсем согласен, но не вижу я его преимуществ в российских условиях, в отличие от европы. Но если человеку такой авто по душе, тем более чего говорить дизайн у С5 действительно удался, то выбор хороший, правда дороговатый.вообще автомобиль на любителя,как и любой другой.
то,что это француз пропустим,но...если двигатель дизельный,то выбор более,чем достойный(сугубо личное мнение).
И вот решил я-каким бы мой следующий автомобиль ни был-будет обязательно дизельным и,что не мало важно, полноприводным.
Просто ездил я некоторое время на дизельном ниссане-европейце.очень доволен.а если на счет солярки-есть ведь топливо хорошего качества.
Думал годика через 2 взять VW Toureg поддержанный Но с этой "жарой" в стране все свои задумки в печь
Неспорю у дизеля немало преимуществ, но вот привязывать себя к одной заправке пока не готов, а вот запороть такой двигатель будет очень обидно и затратно, тем более достаточно одной заправки...
Во во. Будущая машина из-за всей этой ерунды будет сегодняшняя.
я думаю,что не все так уж и плохо.ведь ездят люди и на дорогих туарегах,и на сверхдорогих мерседесах и ничего-не жалуются.а заправок хороших везде хватает.Неспорю у дизеля немало преимуществ, но вот привязывать себя к одной заправке пока не готов, а вот запороть такой двигатель будет очень обидно и затратно, тем более достаточно одной заправки...
Да стало намного лучше, но опасений все таки хватает. Насчет дорогущих мерсов-то думается мне что это скорее всего авто из корпоративных парков, либо каких нибудь индивидуумов. Я больше встречал на дороге мерсы с шильдиками S500 или s55AMG. Насчет туарегов-поверь жалоб много, особенно на самые простые дизели R5 и дорогущие V10. Дизель-мотор хороший, тем более все европейские инженеры в основном бросили все силы на разработку и улучшение таких движков, но будет втройне обидно если заправить такой движок паленкой и попасть на очень дорогостоящих ремонт, тем более что в гарантии откажут....
Эт точно.В таком случае я бы склонился к приобретению авто с пробегом без гарантии.Все равно старый хозя подскажет что и как.
В февральском ЗР вычитал темку про экспертизу солярки-вполне можно жить.
А на счет проблем-то они и у бензиновых моторов отнюдь недешевы.
Да бензиновые, особенно серии FSI,GDI и прочие непосредственные вспрыски тоже очень требовательны, но их на крайняк можно залить и АИ-92, из которого и путем перегона получаются и все остальные АИ. Тоже можно нарваться на суррогат, но шанс гораздо меньше нежели с дизтопливом.
Ваши права
10понравилось