А какую информативность нёс Ваш пост до редактирования? "Купил машинку, полетело сцепление"-как на это реагировать? Какие симптомы, с чего началось и т.д.?Сообщение от Denso
Поиск
А какую информативность нёс Ваш пост до редактирования? "Купил машинку, полетело сцепление"-как на это реагировать? Какие симптомы, с чего началось и т.д.?
Начал писать о проблеме ещё вчера, но сайт не выдал мое сообщение, поэтому решил попробовать в сокращенной форме сегодня поэтому и редактировал, когда увидел своё сообщение на сайте. Машину гнал с Питера, толком не проверил, холзяин сказал уже когда были у чёрта на куличках за городом, что есть проблемы со сцеплением(пробуксовка). Надо было по идеи отказаться от машинки, но было уже поздно и домой было не начем вернуться поэтому решил все же взять и дома проверить сцепление. Но до дома не дотянул 100 км. Оставшийся путь проделал на галстуке, в кромешной темноте и под дождём. Жопа полная я вам скажу. Но машинка нравится моей жене и дочке. Поэтому и хочу её довести до ума. Сам являюсь владельцем Тойота, поэтому и прошу помощи у владельцев Ниссан Примьера. С уважением, Denso.
Denso, я думаю сами менять сцепление не будете, поэтому и о помощи говорить не приходится. Сориентировать по ценам на з/ч-без проблем. Что касаемо "на что обратить внимание"-тут как на любой машине свежекупленой- на всё!
Изначально отогнать в сервис на дефектовку, а там что скажут. Если будут выявлены проблемы, тогда вэлком сюда, помогём чем смогём. Пока, кроме сцепления, проблем нет, так и советовать нечего.
Удачи!
Отпишусь, если будет какой-то гемор или просто после замены.
Ок. Не пропадай...и наклейки теперь обязательны
статья фигня Моему 9лет 317000 проехал сам первый хозяин менял рейку масла как положено фильтра накладки колеса 2 раза менял подвеску стойки и пыльник у гранаты и всё
повезло тебе с машиной...а уменя осталось еще рейке потечь..остальное все уже было (начиная с мелочей молдинг на крыше терял и заканчивая крупняком на 60 тык механика!!! развалилась) а пробегу 75 тык всего и машине 6ой год сам понимаешь не заезженная
[QUOTE=Denso;581296]Отпишусь, если будет какой-то гемор или просто после замены
земеля вливайся будут вопросы подскажем!!
Сцепление меняйте комплектом (диск, подшипник, корзина) и покупать оригинал! или Валео. Что одно и тоже.
Про подвеску. Смотрите от малого к большему - втулки стаба, стойки стабилизатора, амортизаторы с пыльниками, рычаги. Если пробег за 100 или около, то амортизаторы рекомендую поменять сразу. Разница будет ощутимая.
Что и где покупать, а так же кат. номера можно найти на форуме при помощи поиска.
Вэлком!
П.С. Прима -машина красивая, но вредная. Любит постоянную заботу и ласку) С тойотой как-то проще...
У меня у соседа такая же машинка, тоже 2005г.в. купил по моему в сентябре, я в августе, да и цвет у меня голубой у него коричневый, но суть не в цвете, это так "флуд" ))) так вот, у него проблемы начались в первую десятку тысячную км стойки, я стойки в 85ткм поменял и то в сервисе сказали что все живо-относительно(ж*пу кидать начало), климат одинаковый, эксплуатировалась по началу тоже одинаково, по выходным в магазин, город 30тыс.чел-т.е. маленький, потом у него сальник выдовило, ну это болезнь, в морозы, я тьфу-тьфу-тьфу )) ни разу не сталкивался с этим, с коробкой он тоже попал, правда на 45т.км, и по моему в гарантию попал, у меня пробег 108, грех конечно, но масло в коробке и ремень еще не менял...
Может все зависит от сборки, как узнать где собирали машину?
Ваши права
