приобретение 2х годовалой машины без пробега

Сообщение от Kirss

Раньше считалось, что если двиг не консервировали, машину год не заводили, хана зеркалам целиндров. Корозия. Жор масла. Резине подвески, тоже жизни неприбовляется, но это в общем мелочи.

нифига себе хана двигателю и подвеске это мелочи а чтож тогда главное?

Подвеска - мелочи. (Ну по сравнению, кончно с...)

главное не в двигателе и подвеске .. тут можно попасть почти на все сальники и резиновые уплотнители .. но в любом случае надо просто смотреть все !!!!

Вот стою перед таким же выбором Р12 2005 г.в. с пробегом 750 км. с одним хозяином в ПТС без поставовки на учет(пользовался два дня) начали глючить мозги и он вернул обратно авто и с того времени стоит. Комплектация самая простая 1.6 МКПП. Как быть? брать или нет? ???

Так стоит у дилера? Отремонтированная и с горантией?

Машина должна ездить ИМХО, стоячая машина - мертвая машина. Я б не взял.

Проблемы конечно будут: высохшие сальники, манжеты (двигатель, коробка, тормоза), резинки в ходовой, мертвый аккумулятор и т.д. Вопрос,- за сколько?

а ценник какой ?

Её недавно заводили и даже ездили по базе. Они не официальные дилеры - с 2004 года продавали от Перми в Кирове. В мае 2007 продажи загнулись из-за нежелания торговать с таким статусом. Машина стоит со старыми мозгами- пока не делали, скоро повезут в Казань на ремонт. С гарантией от салона пока не ясно. Ценник 550 т.р. Весь в раздумьях. Так как подошло время менять авто. Авто однозначно буду брать в кредит. но есть одно но, ближе к душе вагон а стоит седан, но я вагонов на авто.ру мало видел.

Сообщение от lmq

Проблемы конечно будут: высохшие сальники, манжеты (двигатель, коробка, тормоза), резинки в ходовой, мертвый аккумулятор и т.д. Вопрос,- за сколько?

Мертвый акум не проблема, также как и свечи и жижи.