Дорого ли взял?

Купил жене P11 - пусть кататься учиться
Праворульный седан, 1996 года, коробка автомат (рывка с 1-й на 2-ю нет), двигун SR18DE (компрессия 12-12-12-11.7).

Косяки:
- кузов полностью крашен (но качественно)
- машины сильно билась как минимум 3 раза (но сделана хорошо - на кузове шпатлевки максимум грамм 100)
- не работает кондей (радиатор разбит при лобовом ударе)
- масло некритично хреначит с сальников коленвала как спереди, так и сзади
- люфт шаровой нижнего переднего рычага
- топливный фильтр от Волги

Взял за 130 тыс. р.
Дорого?

Сообщение от Diamante3000

- машины сильно билась как минимум 3 раза (но сделана хорошо - на кузове шпатлевки максимум грамм 100)

как определил? 100 грамм это так небольшую вмятину заделать а если после 3х!!!! ДТП то думаю там не один раз по 100....

Сообщение от ROW111

как определил? 100 грамм это так небольшую вмятину заделать а если после 3х!!!! ДТП то думаю там не один раз по 100....

Прошел весь кузов слабеньким магнитом. Меняны: лобовое, фары (все), капот и крышка багажника, крылья передние, телевизор, бампера само собой, задняя дверь по правой стороне.
Шпатлевки чуток лежит на соединениий порога с кузовом около задней арки....

А смысл вопроса?назад же авто не вернешь))))
Цена вполне адекватна-жигуль за такие деньги приличный найти нелегко. Так что радуйся покупке и удачи в эксплуатации

а насчет фильтра в голову не бери, я вон себе оригинальный купил за 650 рублей в демпинг авто, а потом у друга на ГАЗ 3110 увидел такой же, только без эблемы ниссан, а так фильтр то бошевский, даже номер одинаковый, а цена его 350 рублей...вот и разница в 300 рублей.....