Купили p12 в салоне (б\у с пробегом) и вот что вышло

Сообщение от Selim

.В 10-ти магазинчиках которые я обзвонил отдельно шаровых в наличии почему-то не намечалось!

потому что продавцы олени! вот и не намечалось, а номера тут вбиваешь в инет магазин заказываешь получаешь ставишь..

Лично я всегда за покупку у хозяина.
Продал свою первую приму за неимением времени перекупам;
через неделю увидел ее на авто.ру:
-Ценник на 60 рублей поднят (отдал за 115) наверно за то что зашпаклевали и покрасили заднее крыло
-пробег скрутили с 240 т.км до 170 т.км
-ксенон сняли, чехлы поснимали
-в объяве год выпуска на 1 год омолодили
-самое главное что состояние было указано отличное несмотря на то что, движок уменя уже брал масла 1 л на 1000 км. (мож перебрали двигун?)
ОПАСАЙТЕСЬ ПЕРЕКУПОВ !!!

Сообщение от Selim

Ну уважаемый или вы давно их меняли или вы не ведаете о чём говорите.

Давно ли вы на P12 пересели? Много ли километров накрутили? Я лично почти 3 года и 140 тысяч... и машину перебрал не один раз. И не одну кстати, ещё и рабочую приводил в порядок. Так что не вам мне расказывать что в P12 и как... Я ещё раз повторяю - шары легко покупаются и легко меняются. А ставить неорег. рычаги - глупость....

Сообщение от Selim

Как мне кажется и у человека можно взять такое г-но,что потом не материшся,если конечно этот человек не ваш друг брат и т.д.Просто надо более требовательно и дотошно(со знаюшими людьми)на этапе осмотра машины её "крутить","вертеть" и присматриваться и то можно чего нибудь профукать.

Ты видимо просто в людях не разбираешься... я знаю массу примеров, когда "крутили и вертели со знающими" и покупали откровенный хлам... надо на хозяина смотреть в первую очередь... и ещё есть момент - как правило нет времени выбирать, есть время глянуть и принять решение. Если машина хорошая, хозяин не будет ждать, пока ты наконец-то снизойдешь до того, чтобы купить, он просто продаст авто тому, кто купит не паря мозги, вот и всё.... хорошие машины не висят подолгу на автору, а если висят, то ценник на них выше, чем на равноценные.. хотя конечно ценник - это ниразу не показатель.

[QUOTE=Selim;623569]Ну уважаемый или вы давно их меняли или вы не ведаете о чём говорите.Не так уж и легко покупаются шаровые отдельно,

Покупал себе и ставил Яповские лицензию , шаровая 450 , работа 500 руб . 3 года назад.

Сообщение от 5thelement

Съездили сегодня на диагностику
- рычаг передний нижний левый + правый под замену
- рычаг передний верхний левый под замену
- тяга рулевая правая погнута (а в идеале вся рейка хотя сказали она не бежит но для надежности можно) - под замену
- пластиковая защита двигателя (снизу) под замену
остальное в норме
Будем писать претензию чтоб заменили на ориг запчасти за свой счет. Буду держать в курсе событий

если по оригинальным запчастям то тыщ 50 выйдет )))
а так ничего ужасного в этом не вижу, шаровые и все сайлентблоки меняются отдельно, стоят очень да же не дорого, вместо пластиковой защиты (около 10тр) проще купить цельную типа шрифа за 2 или около того, самый неприятный и дорогой пункт это рейка, ну если течи и внешних повреждений нет, то скорее всего ей сильно не досталось.
С одной стороны обидно когда так машина достается, ну а с другой это гораздо лучше чем через пару месяцев после покупки дохнет вариатор )

Сообщение от Ton4ik

дружище ... ну тебе не позавидуешь, но сильно расстраиваться не надо.

Обычно машинки трейдиновские выходят с салона с какой-то минимальной гарантией .... или с бумажкой, что никаких выявленых косяков нет.

я бы посоветовал тебе в другой авторизованый сервис заехать и сделать диагностику, но это деньги и время.

Вот и я немного попал точно в такой же ситуации ,понадеявшись на порядочность программы трейд-ин . Бумажек целая папка была ,за всю жизнь машинки и последняя при поступлении .Салон называется RRT-авто в Петербурге на Выборгском специализирующийся в основном по Ниссанам. Хорошо хоть скидку выторговал ,но думаю поэтому и дали ,что знают свою диагностику.
На поверку пришлось заменить ещё :
Саленблок нижнего переднего рычага ,шаровую (даже коммерческий центр не хотел давать техосмотр ,пока не заменю) , саленблок задней балки , ремни генератора и кондицонера (трещины были с интервалом в 2 см ,я такого никогда не видел !!!!) заменить охлаждающую жидкость (потому ,что владелец за 5 лет ее ни разу не менял ) ,тоже самое и тормозную . А так владелец ,действительно выглядел нормальным адекватным ,лет 50 человеком ,спокойным . Только что мне от спокойствия РРТ и этого владельца . В следующий раз буду по старинке покупать ,с заездом в независимый свой сервис, с прибором на латки , с пробной поездкой с намеками расправы владельцу если дурит .
А эти с сервиса РРт еще звонят и спрашивают ,как вы довольны мол нашим сервисом . Я им и говорю ,еще не пользовался ,но уже боюсь . Ну ладно салена балки в оригинале не делается ,а балка в сборе дорого стоит ,но как можно было не заметить растрескавшиеся ремни . Одна трещина была 2 мм глубиной , если не больше . А я в Москву ломанулся с такой засадой .

Вернули авто в салон в обмен на полную стоимость авто (ну поскандалили ессно...они там всю вину на мастера Васю скинули мол плохо сделал диагностику). Купили абсолютно новую машинку 2011 г. в салоне. Радуемся
зы: хрен они ее щас просто продадут...в ПТСе я вписан и через 2 недели выписан

5thelement, и что купили?

Сообщение от 5thelement

Вернули авто в салон в обмен на полную стоимость авто (ну поскандалили ессно...они там всю вину на мастера Васю скинули мол плохо сделал диагностику). Купили абсолютно новую машинку 2011 г. в салоне. Радуемся
зы: хрен они ее щас просто продадут...в ПТСе я вписан и через 2 недели выписан

Наверно не Ниссан... Хотя 2011го года выпуска Ниссан это тоже уже не Ниссан.

будет прикольно, если купили п12 2011 года в том же салоне)))))))))