Помогите выбрать авто!

Сообщение от nikom

avol, Можно было эту сумму вложить в свою приму и ездить не тужить. А сейчас ломаешь голову какую взять.

какую сумму? Валер эта сумма как раз от примуса еслибы было свободных хотя бы 50 я бы скорее всего и вложил в примуса .

- - - Добавлено - - -

Mysh16, Жень, как я понял 740 940 дальше беда. Ну и не все ДВС рекомендуют брать . Карбюраторы, пятицелиндровые, прямой впрыск тоже не варианты у них. На данном экземпляре четырёхцилиндровый инжектор . И да фордовское ладовское что то подходит. Я так понял по электрике. В частности стартер от нашей лады даже по креплениям.

- - - Добавлено - - -

- - - Добавлено - - -

avol,
Ты же хотел другую сам, повыше посадкой.

Сообщение от nikom

Ты же хотел другую сам, повыше посадкой

да хотеть можно и другую,и посадку выше и чтоб с салона,а брать приходится ту на которую денег есть.

Сообщение от ROW111

и другую,и посадку

а в чём проблема? есть и такие и в его цену, но там затраты на содержание другие - коробки, раздатки, мосты итд

avol,
Сань, а правый руль не рассматриваешь?

Сообщение от Joss

avol,
Сань, а правый руль не рассматриваешь?

Сан Саныч, я рассматриваю все что движется , но с крышей. ) Проблема в сумме .

- - - Добавлено - - -

Joss, рекомендованные друзьями Тойота Королла. Сам старлет Королла два смотрел. Либо в цену не попадаю, либо мертвые. И примусы смотрю

Сообщение от avol

Появился неоднозначный вариант

с 1998 по 2006 г. была 850-я... 2,5 л, МКПП, 125 л.с., 1994 г.в. - оч достойный авто для того времени.
Даже 12-ти летняя Вольво была ВЫШЕ на уровне комфорта НОВОЙ Примеры 2006 года.
Меха без нареканий - ни разу туда не лазили.
С двигателем - масложер свойственен всем авто! На Вольво - это не исключение. В районе 450 ккм (точно не помню) пришлось ремонтировать - капиталить мотор. Ремонт далеко не дешевый.
По железу - особых нареканий не было. НО, сам пойми, что найти какое-либо адекватное железо на авто такого года - гемор еще тот. Тоже касаемо оптики.
Да есть китайцы, но свет от них - г...но полное.

Ну и возраст авто - САМ понимаешь, что это не подарок.

Салон ПОЛНОСТЬЮ перешит, причем ЧАСТИЧНО!
Похоже он изначально был в коже... Перешили наполовину велюром.

Так как ТАКОГО велюра на Вольво тех годов НИКОГДА не было.

У меня был комбинированный салон - сидухи велюр, причем он более светло серый и рисунок на нем другой. Все боковины и задняя стенка сидений - кожа. НО не так, ка на этих сиденьях.

sergik0202, ну наконец-то хоть что то по существу. Как оказалось никто из моих знакомых , друзей, друзей друзей толком то и не знают про эту марку авто. По салону, не критично. Меня как раз безпоеоит ремонтопригодность и цены ремонта. На данном экземпляре стоит В230F инжекторный ДВС как я понял самый простой и неприхотливый двигатель этой марки. Сергей, что ещё можешь сказать про 740? Может болячкюки , электрика, коробка , подвеска. Все что нахожу в основном отзывы положительные. Слова продавца понятно не всчет. Хотя говорит на этих моделях уже 20 лет и слазить не хочет . Дядьке 60+ банчит вольвами и запчастями на них . Живёт далнковато. В живую хочу посмотреть, посидеть,проехать .

- - - Добавлено - - -

sergik0202, на сколько дорогой ремонт ДВС?

- - - Добавлено - - -

Мерседесы, Ауди, и подобные европейцы были отметены данного возраста . Вольво вроде и из подобного ряда европейцев, но в то же время и нет.

Сообщение от avol

на сколько дорогой ремонт ДВС?

Саш, если б я помнил...
млин, лет 16-17 назад это было.. да и ценники были совсем другие!

З.Ы, По электрике - нареканий не было.
Стеклоподъемники - ВСЕ меха.
На фото похоже, что поставили колхозные электро - стоят заглушки... что само по себе неплохо.
НЕ БЫЛО тогда еще электрических... в комплектации на них.
Наружную гранату правого привода менял - рассыпалась. Но, это сам был виноват, знал что хрустит уже давно...
Привод только - ПЕРЕДНИЙ на них.
ПОЛНЫЙ привод пошел позже, на S-серии, если не изменяет память...

Хотя, вроде встречались 960-е в полном, но точно не скажу, врать не буду...

Да, мотор прост, как на Примере. Впрыск...
но привод ГРМ нужно контролить, клапана загибает наура...

Прое..л один раз.
Замена всех клапанов в 20-ку обошлась тогда.

Это точно ПОМНЮ!

Да, вот на S-серии, 2000-х годов, течь раздатки - это визитная карточка!
Причем она только в сборе идет... умельцы тоже научились их перебирать, но вот по этой теме не скажу... не сталкивался...

З.Ы. Более особо инфы у меня нету... давно не езжу на них...

У приятеля ХС 90 был, так там он чуть на ремонт коробки за 200 рублей не попал... обошлось малой кровью - 30-ку... сразу продал потом!

sergik0202, привод задний . Такой момент продавец говорит все днище ,арки, мост все покрыто типо битумом, мол это ещё заводской антикор, было такое на них? Или дыры в полу уже замазали ) хотя читал что железо вывозит даже Московские и Питерские реагенты