17понравилось
Саш, про 740-ю - не знаю...Сообщение от avol
850-я - ПЕРЕДНИЙ был...
если ты про тот, что на фото в арке - то да, заводской...
Судя по фото - подкапотное, вот тут нужно смотреть внимательно. На фото все - в идеале! Может красили... не могу утверждать. НЕ ЗНАЮ!
Выглядит как совсем новое...
Внимательно смотреть низ дверей, арки крыльев и заднюю крышку - больные места. Обычно там начинается все...
в принципе, как и на других авто...
sergik0202, вот то то и оно кузовщина меня и подкупает. И в отзывах про кузов пишут что неубиваемый конечно умирает все. Но в отличии от наших Вазов в этом авто изначально задел был правильный.
По итогу в принципе можно рассматривать данный экземпляр? Читал что 740 и 940 для малоимущихчто удивило по началу. Из того что бегло посмотрел по запчастям, и рассказал продавец относительно не дорого есть заменяемые запчасти с других авто. Для меня не укладывается конечно два понятия Вольво и бюджетно.
те машины еще делали ДЛЯ ЛЮДЕЙ...
Если кузов не поврежден ударами - жить будет долго и счастливо.
Гнить они особо не гниют, металл качественный. Если только долго стоит без движения на улице.. но стоять должна пару лет...
Что касается запчастей, то да, брать Вольво не обязательно, заменителей полно...
Вобщем отказался от Вольво
avol, в пользу чего?
в пользу дальнейших мазопоисков
- - - Добавлено - - -
Dmitry_T, и опроса всех кого знаю и даже были те кого не знаю. Только один меня поддержал ( но он не разбирается в авто)за Вольво. Подавляющее большинство было не в пользу данного авто отговорили короче. В догонку нашел объявление предыдущего продавца с ценником 75.
При таком бюджете я бы обратил внимание на отечественный автопром. Про качество и комфорт можем разговаривать очень долго.
Китайцы тоже не дураки и не будут штамповать запчасти на модели которые в 90% случае уже переплавлены.
В древних иномарках половина запасных частей уже доработаны от того же всеми не любимого автоваза.
Жига в виде 10ки 12шки скорее всего побывали под спидирасерами а вот 11я сарай не пользовалась популярностью у молодежи. только недавно друган из-за финансовых проблем поменял старенький туксон на такой аппарат. взял за 110т без ржи и всякого тюнинга, как говорится из по дедушки.
Можно посмотреть машины еще более не популярные а наше стране это семейство автомобилей Газ, например 31105.
Ремонтопригодность и наличие запасных частей в любом населенном пункте нашего государства, думаю не у кого не вызовет нареканий.
Ilya_d, основной выбор примерно так и есть это 10, 11!, 12, 13, 14. Ну и 8, 9 . Газ точно нет. Обладание иномаркой за эти деньги тает на глазах. Без колебаний был взял каринуЕ но денег надо хотя бы на 50% больше. Такого прихода финансов в ближайшее время не ожидается, хотя и не исключено. Но как и обладание иномаркой призрачно
- - - Добавлено - - -
Ilya_d, по Вольво 740-940 продолжаю почитывать. Расходники есть и даже ореги. По моторам запчасти тоже есть, правда не знаю точно всё или нет. Датчики есть какие бегло смотрел. Оптика, железо взаимозаменяемы и тоже можно найти . Мосты, и т.д. но ДВС только один который без заморочек это В230F остальные или проблема с ремонтом, или запчастями. Ценники тоже приемлемые дешевле чем на примуса .
Зато ох как пользовались популярностью у работающих на себя частников, которые возили на них кучу инструмента и не только, ну и за рабочей машиной "следили" соответствующе. Так что большинство 10ок будут поживее(они стритсракерам не интересны в отличие от 12ых).
Адназначна нада брать!
Ваши права
