С заводом в мороз Р12 2.0 + варик имеет проблемы.Сообщение от Гошка
to AlexanderMos
В принципе я согласен с вами, НО, что брать? Катайца не хочу, российские ведра, тоже не желания. За эти деньги выбор не велик и чем то приходится жертвовать.Прима мне нравиться и внешне и внутренне, но напрягают некоторые негативные отзывы в сети.
Вопрос у меня а как 1,6 заводиться в морозы под и более 30 градусов? Как при осмотре определить насколько изношена МКПП? Насколько дорог превентивный ремонт? И какие еще общие болячки выскочат в ближайший год после 100 тыс пробега.
А почему именно 1.6 ??? За 400-420 тыс. можно поискать хорошую на 1.8 с АКПП, не гоночный болид, но для семейного седана самое оно.
Не думайте об 1.6, возьмете лучше машинку. Конечно, у вас как и любого покупателя на рынке БУ ТС, есть «жучок» пробег + год. Это в целом верно, но простите, видел летом мазду 6 одного дружбана, машина 2010 года. Машина запущена, салон грязный, кузов в царапках и т.д.
Смотрите состояние, оценивайте свои впечатления о хозяине и в целом о машине. Ну и «+» свои критерии. Пробег кстати крутиться на почти любой машинке )
Самое шикарное, когда люди меняют свою машину на новую. Как правило, горит покупка навья, и люди не имеют возможности долго ждать реализации. Очень хороший аппарат можно так отхватить.
1.8 я заводил в -27. Ниже мороза, когда была нужна машина я не помню???.
Поиск
