Primera p12 & opel astra

у меня рост 182см и на астре Н 5д сзади можно сесть, но человек с ростом 175 и выше будет чуть упираться коленями!когда я за рулем (182см рост, 96кг вес), а рядом брат (188 рост, 103кг вес), то плечами не задеваем, на примере тем более! но, еще раз повторю, сравнение СЕДАНА идет, там как в приме места.
седан астру не взял бы, тк попа не нравится вообще!(имхо)

Сообщение от Роман76

седан астру не взял бы, тк попа не нравится вообще!(имхо)

ИМХО Они с вектрой схожи внешне, конечно новое поколение воксвела инсигния и Астра намного интересней, но это уже не наше сравнение...
П.С. Я бы выбирал и рассматривал Астру хэтч, очень достойно смориться, если одному или вдвоем ездить, нормально. Да, по краске нужно присмотреться при покупке, но и с Р12 тоже клювом щелкать не нужно.
Не могу говорить, что бы я взял, проблема выбора ограниченного копейкой всегда не радует, лично меня точно…

александр kiev,
ахахахаах,,,, ремонт у опеля дешевле ????? посмотри цены !!!!!!!!! прикол .)))))) друг продал и перекрестился ,, даже официалы опеля говорят, что краска говно каждые два года будешь красить ,да и сам я сидел в астре реально тесно после примы не смотря на похожие характеристики, просто ширину в приме мерили по обшивке в астре по зеркалам)))))))))))) друг через 1,5 года перекрашивал б-у опель астру брать нельзя ! по электрике у него кстати были еще траблы! и парень который у друга купил его астру сказал в москве без глюков тока его нашел ))))) но он не знает еще о многом)))) новую можно б\у даже не думай,,,,, ниссан реально лучше , Aleksei777 сам прокатись и сто пудов ниссан возьмешь!

моей астре 4года получается я уже её два раза красить должен был! надежность БУ машины зависит уже не от марки, а реально от прежнего владельца тут хоть ниссан, хоть опель пофиг!по запчастям трудно сказать: у опеля меняли только стойку стаба (и то по гарантии, цену не запомнил), на ниссане Р12 заказал вот рулевую тягу 800руб и пока все тьфу, тьфу, тьфу. Вот на р11 аналогов хороших много и по цене не сильно било по карману

Ну, Мужики, это что ж получается если из девятки сделать 99, то она классом выше станет??? )))) Неужели класс меряется только размерами автомобиля??????? На данном этапе между классами очень зыбкие границы, но я Вас прошу оставьте D класс Вектре, она его истинно заслуживает (прекрасно отношусь к опелю). Еще и про фокус в D класс кто-то заикнулся. Может тогда и пыж 206 седан и поло седан в наш класс поставить? Ну а если гольф седан сделают, так это тоже D будет? Тут я с вами абсолютно не согласен. Как-то смотрел статью по классам одного буржуйского журнала, так они не только размеры учитывали, а комплекс факторов. Так там Мерс A к С классу отнесен, по понятным причинам. Попытался найти - не получилось, а так толковая очень статья.
Автору советую (если он появится): 1. Если хочешь гольф класс (ниссан и опель) сравнивай альмеру и астру.
2.Если D, то Вектру и Приму.
3.Ну а если хочешь, чтобы краска не облазила, проблем всегда куда-то добраться не было и запчасти были дешевыми, то бери за эти деньги два УАЗика-козлика. Один в ремонте, на другом рассекаешь и наоборот.
Ну и П.С. Самое главное: выбирать надо не марку, а машину (но в одном классе, а то глаза будут разбегаться): увидел хорошую за адекватные деньги - забирай. Будет служить верой и правдой!!!! GL!

Сообщение от Роман76

ниссан
Тип кузова: Седан
Длина: 4567 мм
Ширина:1760 мм
Высота: 1482 мм
Объем багажника:450 литров

опель седан
Длина 4587
Ширина 1753
Высота 1458
Объём багажника, min/max, л 490/870

действительно очень ощутимо

Нда, размеры говорят об обратном))) хотя мне показалось что в астре меньше места...но класс машин всё равно разный, астру надо с алмерой/тиидой сравнивать...конкурент приме п12 из опелей конечно вектра, решать в любом случае автору темы...)))

MAXXXL,
дело в том, что астра седан и универсал это не просто багажник! база больше: "Поставив седан на удлиненное шасси универсала, конструкторы увеличили колесную базу до 2703 мм, благодаря чему салон стал просторнее, диван второго ряда сдвинулся назад, освобождая достаточное пространство для ног пассажиров."цитата
я про размер, а так да, вектра и прима в одном классе!

Сообщение от Роман76

моей астре 4года получается я уже её два раза красить должен был! надежность БУ машины зависит уже не от марки, а реально от прежнего владельца тут хоть ниссан, хоть опель пофиг!по запчастям трудно сказать: у опеля меняли только стойку стаба (и то по гарантии, цену не запомнил), на ниссане Р12 заказал вот рулевую тягу 800руб и пока все тьфу, тьфу, тьфу. Вот на р11 аналогов хороших много и по цене не сильно било по карману

не знаю про хэтч ...у друга был седан ...официалы ему сказали что каждые два года .... за что купил за и продаю.... обьесняли тем что в краски добавлен какое вещество которое разрушает краску .... и сказал что примерно раз в два года придеться красить!

postal85,
мда, а самому подумать если!? получается через два года черный седан превращается в серебристый и голый

Сообщение от Роман76

postal85,
мда, а самому подумать если!? получается через два года черный седан превращается в серебристый и голый

причем тут серебристый и голый ???!!!! ты не утрируй так уж сильно ... у них облупливается низ дверей, создается ощущение что просто была атака комнями мелкими по дверям .... и становиться очень эстетически не красивый вид...