Купите ли Вы примеру еще раз?

Продал недавно свою Примеру 1997г ga16de SLX седан, ездил на ней 5 с половиной лет. Куплена она в убитом состоянии, по тех части восстановлена и продалась в отличном состоянии. А вот кузов у нее уже требовал косметики.
Ну что про неё можно сказать после пяти лет эксплуатации.
Из плюсов:
- очень надежный аппарат, никогда не подводил;
- цепь в моторе!;
- большой салон и довольно комфортный салон, приличный багажник;
- не дорогие запчасти, если знать где покупать));
- управляемость! рулится отлично, многие новые машины курят в стороне;
- динамика GA16DE, для города приемлема, да и на трассе не напрягало никогда;
- И то, что в этой машине все можно починить самому.

Из минусов, что не нравилось:
- штатные тормоза хрень, поменял на тормозилки от ская, проблема ушла);
- шумка, все хотел зашумить, да так руки не дошли;
- подвеска жестковата, хотя придираюсь, особо не доставляло неудобств;
- кузов начал ржаветь перед продажей, но это уже проблема конкретно моего авто.



А по теме: Если бы так получилось, чтобы нужен был недорогой и надежный авто, то купил бы не задумываясь)))

Сообщение от Maskspb

- штатные тормоза хрень,

интересно, а в чём это вырожалось? я своими доволен!!!

Основное неудобство было на трассе, после пару хороших торможений грелись. У тебя наверно под диск 280, а у меня были 257мм. Сейчас у меня на другой машине с одним поршнем, но тормозят не хуже чем от скайлайна и намного лучше штатных однопоршневых 257-х у примеры.

А и плюс у меня сзади барабаны были...

Сообщение от Maskspb

Основное неудобство было на трассе, после пару хороших торможений грелись.

ну та кто онои все греются..я ferrodo premier поставил так они про подогреве еще резче цепляют...а не то что кашиямы какие нибудь один раз тормознул второй раз уже бампером надо-плывут..

ROW111, я уже 2й комплект дисков на ferodo premier с 257-диском на своей Р10 перегрел правда не сильно, повело на 0,5-0,7 мм где-то.

а по теме - я купил приму второй раз. пока не жалею была Р10 с га16, отличными сидушками, четкими переключениями передач, отличной управляемостью, в багажнике возил полно всего, даже стиральку новую сам довез из магазина по трассе иногда не хватало движка и тормоза всё хуже и хуже (педаль дубовая)думаю - дело в вакумнике, будем менять скоро на вакумник от Р11-144.. ну и кузов уже начал подгнивать, правда не критично.
а купил Р11-144 ноября 2001 года. по кузову вопросов почти нет. двиг ср20ве был воткнут предыдущем хозяином. вместе с тормозами от ская. динамика по сравнению с Р10 ну чуть ли не в разы отличается правда с управляемостью и четкостью переключения передач хуже... последнее лечится, а управляемостью Р10 (на мой взгляд почти как у скайлайна) может хорошо покозырять перед Р11, не смотря ни на какие ужесточения подвески, полиуретана в сайлентах и прочего в Р11.

ЗЫ вообще складывается впечатление, что эта р11-144 затачивалась под автобаны и магистрали. по извилистым улочкам старых городов да и просто по дворам Р10 рулится намного приятнее.

Управляемость у п10 несравнить с п11 и п12. А с двух литровым двиглом это тема. Но тормоза желают оставлять лучшего. Слабоваты тормозилки.

- - - Добавлено - - -

Возьму ли второй раз приму, зависит от обстоятельств. Затрудняюсь ответить на этот вопрос

да! да!

интересно ,а будет ли р13 это должно быть что то сверх истественное я бы наверно не задумываясь взял бы

Сообщение от мижган

будет ли р13

Нееттуужж памерла так памерлаа (с)

Сообщение от мижган

я бы наверно не задумываясь взял бы

Делать вам нечего.., Почитайте лучше форум от корки до корки .

а что читать то? Лотерея - она со всеми машинами лотерея и Примера тут не причем.
Почитайте форум любого другого производителя и другой модели, там тоже наблюдается ахтунг с надежностью, у всех свои ньюансы.