Купите ли Вы примеру еще раз?

Сообщение от Shelll

не знаю в чем тут трудность. заняло минуты три, наверно.

у меня тоже минуты три а потмо выяснилось если чуть повыше петлю делаешь не открывается крышка а чуть ниже открыватеся и трет бампер. потому и приколхозил резиники от капота 2110..

Сообщение от Shelll

регулировка делается за счет владельца,

на новой машине только что из салона? ну..ну..я то думал что так и задумано на заведеном авто не открывается багажник...а потом то выяснилось что купив этот ТАЗ его еще и регулировать надо!

Сообщение от Shelll

у меня не было проблем со штатной сигой.

а чего пишешь что знаешь как надо регулировать? знаешь расскажи. а то один ты умный такой занешьи молчишь, другие вот не допрут никак отрубают и все другого решения нету.. а насчет штатная дерьмо многие так же говорят и про иммобилайзер, просто не представляя как устроено и как работает...

Сообщение от Shelll

у тебя был п12 с вариком? сколько на нем откатал?

Судя по тому скока проблем с вариком и не только у П12 а и у других последующих Ниссанов .. Теаны например , то считаю поблагодарить всевышнего что мне не выпало этой участи . Вроде на Финском я правильно написал что мкпп 6 ступка была...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

а насчет штатная дерьмо многие так же говорят и про иммобилайзер

Все верно , а именно поэтому дааже и не подпускал никого в электрочасть машины , даже доходило до фобии на ремонте аккумулятор снимал , а там хоть гори оно все пламенем после меня.

У меня не было проблем с вариатором. Вообще. Даже купленный про запас степ-мотор после чтения тем про "проблемы" сейчас в барахолке лежит... и судя по тому, что лежит давно и вроде по нормальной цене... Короче надо меньше читать и больше ездить

Сообщение от Zauber

и не подпускал никого в электрочасть машины , даже доходило до фобии

А здесь-то где проблему нашли? С проводкой что не так?

Голосовалка была бы здесь не лишней.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Витамин

С проводкой что не так?

В том то и дело что с проводкой все было ок , ибо не подпускал никого .. а оф дилеры туда собственно и не горели желанием залезть , но этт так на всякий случай . фобия .

Даже не знаю как у меня получилось засунуть в приму громкую связь на штатные динамики, КарПС с переносом родного монитора вниз и встраиванием 7" моника и задействованием разъема диагностики, вебасту, рацию и ходовые огни... с автоматом у АКБ не стоял

Сообщение от Zauber

Мне вот интересно спросить : Я будучи в Финляндии удивился такому количеству Пример П12 .. вот что их всех побудило это чудо взять.. оно ясно что почти поголовно они дизельные.. но все таки ?

Цена, д - класс за дёшево...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Shelll

ROW111, при покупке любой машины в договоре всегда написано. что регулировочные работы не входят в предпродажную подготовку. И дилеры далеко не всегда их делают бесплатно...

Таких договоров нет вообще в природе, с первого километра из салона всё должно работать идеально. И дилер при необходимости доводит авто за свой счёт...

Сообщение от асс_рома

Цена, д - класс за дёшево...

Теперь вся Финляндия знает что : Даром за Амбаром ! )))))

Сообщение от ROW111

...купив этот ТАЗ...

Золотые слова...

- - - Добавлено - - -

И пожалуйста не путайте п12 леворукую и праворукую! Это разные авто...

Сообщение от асс_рома

Цена, д - класс за дёшево...

- - - Добавлено - - -


Таких договоров нет вообще в природе, с первого километра из салона всё должно работать идеально. И дилер при необходимости доводит авто за свой счёт...

Ну есля взять в расчет что предыдущий хозяин моего бывшего пылесоса , все время почти обслуживал Приму в Финляндии ( взято из сервис книги) , и даже турбину по гарантии там менял.. ибо гарантия Ниссан распространяется на все регионы куда она поставляется независимо от места где вы находитесь..то я склоняюсь к тому что, то что вы говорите , истинная правда... но видимо как это не прискорбно , не для России )))))))))).

Пятый)))) Правда у мну п11 двухлитровая ))))