MegaJR, я пересел с Ветры Б на Примьеру п12.
До Ниссана понятия не имел про катализатор, поршневые кольца, дроссельную заслонку, подшипники первичного вала, устройство рулевой рейки...)) Короче, о том, что ремонт может так дорого стоить(
Знал лишь про резистор вентилятора радиатора, датчик температуры на мозги, ну и о всякой мелочёвке) Учитывая то, что экземпляр мне достался убитый (Вектра Б).
На твоём месте взял бы Опель.
Тем более тебе хороший вариант подвернулся.