Печка плохо греет

Сообщение от Pavel873

ставил родной термостат , печка жарит так что нога правая горит в ботинке , кожа на ботинках лопается =( конструктивно печка хоршая , надо искать косяки у еого плохо греет , ну и доп помпа на холостых рулит

Это наверно приятное исключение,у меня греет (наверно как и у большинства) принятые меры (замена антифриза, замена термостата - установлен оригинал , замена помпы, промывка печки начиная разными антинакипинами- закончил кислотой) разницы нет.Как грела она так и греет ни в пи...у ни, в красную армию.До NISSANов в 11 и12 кузове был ОПЕЛЬ ВЕКТРА , вот там печь ГРЕЛА .Если сравнивать с нисановской то как африка и север.Завидую Вашему отоплению,сочувствую ботинкам

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:06 ----------

Сегодня заказал на 92* не дорогой для эксперимента. Потом о результатах напишу.

Тоже думал что печка на моей Приме плохо греет.Но на днях,утром -40,днём потеплело до -35,проездил несколько часов,на кор.стоянках ДВС не глушил.И понял что нормально всё прогревается,и даже начал расстёгивать полушубок.Просто за корот.поездки не только салон(а он большой-вагон),но и ДВС не успевал толком прогреться,а только заглушишь быстро остывал.Была мысль поменять термостат на более гор.и поставить доп.помпу,а теперь,думаю,лишнее это всё.Единственное чего не хватает-обогрева ног задним пасс.

Сообщение от ALEKS--

Это наверно приятное исключение,у меня греет (наверно как и у большинства) принятые меры (замена антифриза, замена термостата - установлен оригинал , замена помпы, промывка печки начиная разными антинакипинами- закончил кислотой) разницы нет.Как грела она так и греет ни в пи...у ни, в красную армию

это надо смотреть и разбираться с заслонками. У меня все нормально. При -25 за бортом в салоне стоит на 21 град и езжу в пиджаке и без куртки. Ниче не мерзнет и не запотевает. В салоне - тепло
Ниче не делал с печкой, ни термосом и мыть - не мыл. Меняю антифриз через 50 тыщ. км...

Сообщение от Пе-Пе

печка тындец какая производительная, даже движок остужает на холостых,

Угу, есть такое.
Холостые, регулятор на минимуме:


Перевожу регулятор на максимум, вентилятор печки выключен. В течение минуты температура падает до:

Сообщение от sergik0202

это надо смотреть и разбираться с заслонками. У меня все нормально. При -25 за бортом в салоне стоит на 21 град и езжу в пиджаке и без куртки. Ниче не мерзнет и не запотевает. В салоне - тепло
Ниче не делал с печкой, ни термосом и мыть - не мыл. Меняю антифриз через 50 тыщ. км...

Ну вот уже выяснилось что у троих тепло,надо опрос устроить у кого как с обогревом.Ну а серьёзно, только и осталось заслонки посмотреть , но это до тепла.Вобщем как я и говорил-тепло,не мёрзну. -23 проехал 600 км в рубашке и свитере.Ни где ни чего не замёрзло, но не более того. Если направление воздуха (при ручном) в грудь, то рука на дефлекторе не терпит-горячо,обжигает. Ставлю авто и ни ТУДЫ ,И НИ СЮДЫ

Сообщение от ALEKS--

Ставлю авто и ни ТУДЫ ,И НИ СЮДЫ

в режиме "АВТО" распределение идет равномерно по всем - тепла и не дождешься...
я вообще этот режим забЫл
обычно: стекло + ноги или салон + ноги - попеременно.

Сообщение от sergik0202

в режиме "АВТО" распределение идет равномерно по всем - тепла и не дождешься...
я вообще этот режим забЫл

а я первый год ездил ноги+лоб или ноги+рыло, а потом 2 года к АВТО приспособился ... правда в сильные холода всё равно приходилось уходить в ноги+лоб.... вообще система отопления на P12 не удачная...

Сообщение от Moroz

... ноги+лоб или ноги+рыло,

так вот как раз это самые оптимальные режимы
21 град и 2,5 - 3 скорость печки...

Ну заслонки оставлю на "тёплое" время, а термостат поменяю ,поставлю на 92* (он уже в пути ко мне). Посмотрим что это даст.

Сообщение от ALEKS--

термостат поменяю ,поставлю на 92* (он уже в пути ко мне). Посмотрим что это даст.

перегрев двигателя увеличит