Ремонт выхлопной системы (глушителя). Замена на аналоги.

Ton4ik · 09.12.2006, 16:12

можешь просто для начала заднюю часть поставить !

Ton4ik · 09.12.2006, 16:12

или насадку .. просто если делать выхлоп.. так начинать надо с паука- выпускного коллектора !... и до конца

bigdaddy · 09.12.2006, 16:14

а можешь примерно разложить стоимость по кускам? сколько то стоит, сколько это стоит, + логическую последовательность!

Ton4ik · 09.12.2006, 16:16

ну теперешние ценя я незнаю... ты в нете прямо сейчас найди контору в Питере ... и дзынькни им.... просто из скольки частей состоит у тебя система.. что менять .. на что менять будешь .. качество .. от этого многое зависит. прежде всего цена !!!!

Ton4ik · 09.12.2006, 16:17

а вообще паук делается по месту ... его делают на заказ.. гофру подбирают под диаметр трубы... потом пламягаситель от 1000р ... задняя часть от 50-80 $

bigdaddy · 09.12.2006, 16:20

а вчем суть этого паука?

Ton4ik · 09.12.2006, 16:26

у тебя 4 цилиндра .. из каждого выходят отработаные газы... грубо говоря ( я незнаю как у нас работает движок , но для примера ) порядок зажигания в цилиндрах 1-3-2-4 так вот отработаные газы выходят в выпускной коллектор ... и в одну трубу все а принцип паука- разделение всех этих газов чтобы не создавалась помеха выхлопу !!! и соответственно всей спортивной части , чтобы небыло помех выхлопу !!! принцип же обычного глушака- очистка выхлопа и уменьшение шума.. так вот это все создает помехи !!!