Проблемы и вопросы по ГУР

Сообщение от КубикRPO

а у меня что-то он вообще захварал.Пока оборотов не даш,руль нормально не поворачивается.

без него - Будет Тазик вообще...

Доброго времени суток всем.
Возникла проблема, примерно 3-4 месяца назад поменял на P12 2006г нижние рычаги в сборе и рулевые наконечники после замены руль стал туже крутиться далее появились не большие щелчки в руле при вращение.Посоветовали карданчики обработать ВД щелчки пропали и руль стал не много легче крутиться.Но появился вой при вращение руля и обороты не много поднимаются. Далее заменил жидкость в ГуРе полностью без изменений, жидкость не уходит уровень держит всё сухо.
Не могу понять причину.Люди добрые дайте совет.

Сообщение от sergik0202

без него - Будет Тазик вообще...

Да знаю)Но ведь если он так работает,то что-то не в порядке.Денег на ремонт пока нет.Боюсь вообще насос убить,вот за ремень и спрашиваю)

Сообщение от КубикRPO

Но ведь если он так работает,то что-то не в порядке.Денег на ремонт пока нет.Боюсь вообще насос убить

открою тебе маленький секрет насос ГУРа ремонту не подлежит... если умер, то ТОЛЬКО замена на новый или б/у

Сообщение от Нов

примерно 3-4 месяца назад поменял на P12 2006г нижние рычаги в сборе и рулевые наконечники

что ставил и где? вернее какой фирмы и на каком сервисе?

Сообщение от Нов

после замены руль стал туже крутиться

с новыми наконечниками он более отзывчив, чем с разболтанными, но не тугой

Сообщение от Нов

Но появился вой при вращение руля и обороты не много поднимаются. Далее заменил жидкость в ГуРе полностью без изменений, жидкость не уходит уровень держит всё сухо.

проверь натяжение ремня и при необходиимости - подтяни...

sergik0202,
а вдруг это и не насос вовсе)всё началось резко после замены шланга высокого давления)

Сообщение от sergik0202

открою тебе маленький секрет насос ГУРа ремонту не подлежит... если умер, то ТОЛЬКО замена на новый или б/у


что ставил и где? вернее какой фирмы и на каком сервисе?


с новыми наконечниками он более отзывчив, чем с разболтанными, но не тугой


проверь натяжение ремня и при необходиимости - подтяни...

ремни поставил новые с натяжкой всё ок.Рулевые наконечники по 900р за один и рычаги примерно по 3т. Не оригинал. какой производитель не помню вроде как феби .Менял на Висте 31й км трассы М4.

Сообщение от КубикRPO

sergik0202,
а вдруг это и не насос вовсе)всё началось резко после замены шланга высокого давления)

а внутренний диаметр шланга остался тот же?
Воздух из системы выгнали?

Лёш,насчёт воздуха,прокачивал систему раз пять!А вот на счёт внутреннего диаметра шланга сказать не могу.Мы шланг отдали,потом приехали и новый забрали.По логике вешей если он натянул новый шланг на старые штуцера,то вн.диаметр тот же.НО!Поехал к одному мастеру по поводу замены сцепления и заодно спросил на счёт шланга,он мужик толковый.Говорит возможно такое что когда тот мастер шланг обжимал,чё то там пережал и насосу качать трудно)Теперь езжу как на тачике)Вот такие пироги)По мере поступления денег буду разбираться в чём дело)

Сообщение от КубикRPO

мужик толковый.Говорит возможно такое что когда тот мастер шланг обжимал,чё то там пережал и насосу качать трудно)Теперь езжу как на тачике)

вот поэтому и может загнуться твой ГУР т.к. масла ему может не хватать...

Сообщение от sergik0202

вот поэтому и может загнуться твой ГУР т.к. масла ему может не хватать...

вот я на счёт ремня и спрашивал)