46понравилосьну, я думаю свист и гул трудно спутать?если именно свистит - то проскальзывает ремень, а почему - это уже второй вопрос
Поиск
ну, я думаю свист и гул трудно спутать?
Ребят посоветуйте, а какую жидкость лучше для ГУРа использовать?
Вот собрался рейку свою убитую менять на новую, а какую жидкость лучше лить не знаю...
Вроде бы рекомендуют Mobil ATF-220...
Мафына Primera P10, 1991г.в.
Что посоветуете?
я Mobil ATF-220. лью.
Вот тут обнаружил отчет о смене жидкости в ГУРе.
Описывается использование масла ATF Mobil Dexron III (кое-где оно также упоминается как Mobil ATF 320)
А будет ли оно лучше/хуже, чем описанная выше ATF-220 ?
Рейка-то у меня будет новая стоять, - хочется в нее сразу что-то человеческое залить...
И еще хотел спросить -
Дополнительно систему никак "прокачивать" не нужно? Попадание воздуха, как я понимаю, ей особо не вредно? (все предусмотрено конструктивно?). Просто после смены рейки заливать жижку и всё?
главное чтоб декстрон 3 был
воздух выйдет сам потом... когда зальешь жижу, покрути руль, она сразу уйдет из бачка в систему.. еще дольешь, но меньше.. ну на крайняк можешь выкрутить в крайнее положение руль, насос начнет гонять масло.. оно даже забурлит в бачке... льешь пока не будет в систему уходить, а будет оставаться на уровне нормы в бачке... если так есть, значит воздух из системы ушел
Вобщем, прикупил Castrol ATF Dexron-III.
Народ сказали - не хуже Мобила, да и качество и "выдержка" компонентов такая, что в последствии можно и с Мобилом смешивать, и вообще с любыми другими дексронами-3
А как промывается ГУР?
Ну если я не знаю что было залито - сначала промыть как то нужно?
У меня ничего не свистит и не гудит, причем в любых условиях! Бордюр, крайнее положение ...
Тьфу-тьфу-тьфу!
При развороте наехал на небольшой бордюр, при этом руль был вывернут до упора, после чего загорелся индикатор «масла» и руль перестал крутиться, заглушил двигатель, завёл – стало всё нормально.
Стоит ли с этим обращаться в сервисный центр ?
Не знаю в чем дело, меняю уже 3й шланг высоого давления на ГУРе и он постоянно лопаеться. Видимо избыточное давление. С чем это связанно и как устранить?
